こんコペのブログ一覧

今年、チューニングに 注ぎ込む費用は ２０万～３５万を予定。 既に怪我、病気にて大幅に 予算・予定を狂ってますが。　　目標は高く頑張りましょう。 具体案ですが、例１。 【足廻り】 テイン・ＦＬＥＸ・Ｋ 【ブレーキ】 ディクセル・ エクストラ・スピード ディスクローターＰＤタイプ 【剛性パ ...
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純正品高いなぁ ディスクローター片側１枚で 10000円！？ 交換を含めると結構なお値段に。 更に調べを進めたところ。 社外製のほうが性能、耐久性、 コストパフォーマンスを 考えたら安上がりに済むかな。 ディクセルのＰＤタイプだと 左右ワンセットでの定価値段。 お店で値段交渉(値切る)してみた ...
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あちこちのメーカーさんの ディスクローターを 調べてみたんですが ディスクローターの価格って 片側１枚の価格なのか 左右ワンセットの価格の 価格なのかが わからなかったので わかる方がいらしゃいましたら 情報提供宜しくお願いします。
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コペンに乗るようになって 60代以降のいわゆる 団塊世代って呼ばれてる方々に 声を結構かけられます。 話を総合すると 物珍しいのとコペンを見ると クラシカルな感じがするようで ヨタ８やスバル360を 乗ってたとか 憧れをもってたとか 昔を思いだして 懐かしいみたいですね。
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昼間めろんさんの動画を観て ワクワク、ウズウズ。 いてもたってもいられず、 いつものお山へ飛び出しました。スッキリしたぁ。 先客が散々走った後みたいで 数ヶ所雪山に突っ込んだ跡もあったなぁ。 コーナーが滑るのなんのって ドリフトさせるポイントは みんな変わらないから そこだけ雪が研かれ ...
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先週末の気温が異常だっただけで本来この季節は 1日中マイナスが当たり前なんだけど……。 それにしても寒い！ 寒暖の差が有りすぎて 体調崩しそうです
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本日は遠くの病院への通院日だったのですが、 所々で風雪や大雪に関する 注意報、警報が発令されてた 大変な1日。 行きは高速道路を使いましたが 途中吹雪に遭遇。 危険と判断して途中下車。 吹雪の中やっと目的地の病院に。いや～怖かった 帰りは雪雲が通りすぎたようで 晴れ間ものぞいてましたが、 ...
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自分の場合、冬道のカーブは タイヤ幅１個分ほど ラインを内側に取ります。 ＦＦの場合 カーブを曲がってる最中に トルクステア (空転してフロントが外に逃げる)が起こりヒヤっとする場面も。 ラインをあらかじめ 内側に取っておけば、 トルクステアが出てフロントが 逃げた(飛んだ？)としても ライン ...
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パイロン２個あれば出来る 練習法ですね。 車の荷重移動や挙動コントロールをお手軽に学べるし 新しく乗り換えた車の旋回性能をみたりするときにも役立ちます。 アスファルトと違い当然 圧雪、アイスバーンだと 難易度は上がります。 180ターンのときの 進入は良くても 出口で滑ってラインを外して 綺麗な ...
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本来なら雪の積もり始めに パイロンを置いて 回ったり、流したり 滑る感覚を徹底的に 身体に叩き込むんですが、 今季は足の怪我・病気により まだしてないんですよね。 タイヤの状態も悪いし 右膝も100%治った訳じゃない。 でも運転する以上は 滑ったときのコントロールも やっぱり出来なきゃいかん。 ...
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