こんコペのブログ一覧

110mmは やはり伊達ではありませんでしたね。　 ブラケットをほぼ全高の位置で 標準スプリングでブラケット１枚抜いて全下げと同じくらいの車高に。 現状、スプリングは どの位置にしても遊びが出ますなきっと ２㎝下げ、１㎝下げ、５mm…と何度もタイヤを外して車高をちょっとづつ下げてタイヤを付 ...
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シュピーゲルさん標準(180mm)とショートスプリング(110mm)
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これ…すげーな 短か過ぎじゃないか？ お昼になったので、 午後より作業開始してみるけど… 車高を良い感じにするのが逆に難しいかも　 ちょっとづつアジャスターブラケットを車高上げ方向にしないといかんので　
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ミラジーノの慣らしも兼ねて 2012:北海道ABCCCオフ会をちょっぴり見学に。 施設駐車場への入り口から 短い上がりの区間で よもや赤いスイフトさんに追っかけられるとは お忍びでこそっと見学するつもりが 逃げも隠れも出来ないほどの 派手な到着になってしまいました 俺っちは全く知らなくて ...
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金曜日の昼休みに注文を入れて、その日の夕方までには 発送したとメールが来たので、 早ければ本日の午後には届くかと。
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今回は現物を見てもらったほうが話や分かりやすいと思いコペンで出発。 岩見沢のイエローハットから各種割引券が送られてきていたので オイル500円引き使い、 セールで安くなってた程度の良いエンジンオイル＋オイルエレメントを2000円で交換。 しかしながら大混雑で １時間ちょっと掛かってしまいま ...
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タービン交換を自分でやる気なのは良いけど、 修理時、修理後の補償は無いのでやはり心もとないな。 て、訳でタービン購入や修理までには時間がまだあるので 今日は札幌のチューニングショップさんを数件回って色々聞いてこようかと。 工賃云々や自前でやる為のちょっとしたノウハウ等。 以前お世話に ...
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ミラジーノの修理に当初は３万円くらい(32000円？)と聞いておりましたが、 ふたを開けてみたら ２万円ちょっと。 予算より１万円ちょっと浮いた事になります。 で！ 只今、シュピーゲルさんの 110mmショートスプリングがみんカラショッピング内にて特価中。 １万円ちょっと ……………………… ...
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タービンを壊した事で インテーククーラーの関連パーツに興味が湧いた。 インテークパイプもその一つ。 で、インテークパイプを交換すると具体的に何が変わるのかな？　 ただ単純にカッコ良いだろうって言うだけのパーツじゃないとは思うんですが…
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コペンのタービンが逝ってしまわれたと書いてますが、 厳密に言うとまだ完全には逝ってないね。 アクセルを入れたときに８割はブースト掛からないけど、 ２割は突如ブーストが掛かって加速する時があるので。 エンジンルーム内から風切り音と言いますか、ラジオのチューニング音と言いますか、 ヒュイ～～～ ...
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