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2010年06月03日
どこかのメーカーさん作ってくれないかなぁ。
雪国ならではの お話しなんですが、 冬にしばらく走行してると テール回りが 雪エアロになって ウインカーが見えなくなる事が ままあるんですが、 夜ならまだ解るようですが 昼間なら見えないらしく 追突されそうになった事も何回かありまして… そこでリアトランクの ストップランプの両脇を ウイン ...
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Posted at 2010/06/03 23:24:07 |
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2010年06月03日
確定事項。
冬になるまえに 5ミリスペーサー フロントストラットタワーバー サイドシル補強。 あとは安くて効果のありそうな 剛性パーツ。 この辺くらいまではしておいて 付けては走り込みの日々… タイヤが限界近くなのは 想定外ですが 必需品なんで致し方ないっすね。 足回りは来年てところかな? 自分 ...
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Posted at 2010/06/03 22:14:18 |
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2010年06月03日
ダイハツ・エッセ
エッセとエッセカスタム… 両方に5速MTがありますなぁ。 少し調べたんですが エンジン性能は エッセもエッセカスタムも ………変わらない?の? 目立って変わってるのは外装と タコメーターがカスタムにはついているくらい? ターボではないもの 燃費も文句なしだし MTなら何でも遊べる!って アホ発 ...
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Posted at 2010/06/03 21:15:13 |
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2010年06月03日
耐久レース。
一度だけ耐久レースに 参加した事がありますが…… 本当に 知識・技術・体力・精神力を 全部試されました。 あれはキツかった
しばらくは車は 要らないって思うほど。 F1やGTレースも 超高速でかなりの周回と対戦相手との駆け引き… 職業とは言えよくやってます。 本当に尊敬します。
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Posted at 2010/06/03 20:41:46 |
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2010年06月03日
知識・技術・体力・精神力
速く走らせる為に 今、実感出来るものです。 若い頃は 暴走行為しっぱなしで 運良く生き残った人間が 言うのもなんですが、 初心者でスポーツカーを乗っていらっしゃる方! 速く走らせたかったら 知識・技術・体力を 身に付けて下さい。 それらのない高速走行は 暴走でしかありません。 せっかくのカ ...
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Posted at 2010/06/03 12:44:24 |
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2010年06月03日
お金を極力無駄使いしない車作り。
最終目標をイメージした車作りをすることでしょうか。 サーキットやジムカーナといった競技をするのか ドレスアップなのか 街乗り・ワインディングなのかで弄り方や方向性が変わってきます。 自分はどこを目指すのか、 それには どんなパーツが必要なのか、 考えてみるのも 楽しかったり。
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Posted at 2010/06/03 09:22:56 |
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「皆さんの温かい言葉に胸がつまります
傷心なものでして
コメントはもう少しお待ちください。」
何シテル?
09/11 06:29
こんコペ
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北海道
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どもこんコペです。 車を乗り始めてから 何時の間にやら FFを極める事に執着してしまった生粋のFF乗りです。 パワーよりレスポンス重視、ストレー...
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免許を取って初の相棒。 新車購入3年半で17万キロ。 走り屋チームに所属してから車弄り ...
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