こんコペのブログ一覧

足回りの交換と それに伴った強化、バランス取りが今年の目標な訳ですが、 剛性補強も追加で ちょいちょいしていく事に なるでしょう。 しかし剛性も ただ上げていきゃ走り易い？て 訳でもないんで困りもの。 ロールし過ぎや捻れ過ぎじゃ 挙動が乱れて危ないから 剛性補強で ロールや挙動を抑えて 乗りや ...
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交換になる 次なるブレーキパッドをどうしますか… 候補は一応 ディクセルのスポーツパッドTypeＺ アクレのフォーミュラー800。を考えてます。 コストパフォーマンスと 性能を考えて エクストラ・スピードを継続してもいいんですが、 乗ってきた感想だと 自分が扱うにはちょっと性能が 足りない ...
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昨年から ずぅ～～～～～～っと 書いてきておりますが、 今年の最大の目標は 【車高調に交換】です。 さて…具体的に何にしようか…　 第一希望は テインのＦＬＥＸ・Ｋ 前後車高、前後減衰力、 ストロークを確保しつつ 車高を下げられる 全長調整を採用してる事が秀逸。 工賃を含めると２０万越えするのが ...
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膝の調子がどうも芳しくなく 昨日遠くの 病院へ行ってきました。 その帰りの田舎道での事、 交差点右折！ 対向車無し！歩行者無し！ 横断歩道あたりから サイドちょい引きで直ドリ敢行！ ラインに上手く乗ったと思った瞬間、 あれあれあれ～！？ リアが出だしたではありませんか！？ アクセル入れて フロント ...
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ブレーキ、タイヤ、車高調を 交換したときの 自分の走りを ホームコースにしてる お山でイメージしてみました… 走りが激変するほど 速くなるんじゃな？ コペンの最速タイムが ３秒以上は変わるかと。 ホームコースのお山は かれこれ２０年近く サイノス、レビン、 シビック、コペンと各車で セッティ ...
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ちょいと あちこち見て回ってましたら テイクオフさんから 強化ドライブシャフトが ラインナップされましたね。 ＦＦ車の宿命ともいえる ドライブシャフトの弱さ。 競技をしてる車両や ハイパワーＦＦ車の 駆動系の負担やダメージたるや 相当なもので、最悪ボッキリ折れてしまう事も。 ダービン交換… ...
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年末の総括でも書いたとおり フロントブレーキ回りの交換が 今年初めのチューニングになりますか。 ハードブレーキを繰り返してると急激に制動力が落ちて 最悪ブレーキ不能になっても おかしくない状態。 それなんで、 今のところおとなしく乗ってます。 本来であればパイロンを持ち出して 広場等で流したり、 ...
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