こんコペのブログ一覧

物置小屋から
ＥＫ９シビックTypeＲ純正のストラットタワーバーが出できた。　
赤くて太い２３径？……………………
これをコペンのトランクバーに使ったら赤くて剛性も更に上がってお洒落じゃね？と脳内妄想。
物あるんだし
切った、削った、穴明けた！と
取り付けてみよう。

1500mmの防獣杭３本購入。

ミラジーノのリアゲート、ハッチバック内の試作補強用に購入。

連休中の暇潰しですね

取り付けては走り
試行錯誤してまた走る。

納得するまで弄って、走って…
弄りの本質、醍醐味。
そうして結果の出たものが市販となり世に出回る訳です。


リアゲート、トランク内の補強棒の本数が増えれば剛性も上がる？っていう単純発想。


コペンのロア補強でもクロスバーに四角く枠組みしただけでも剛性が上がるので
それなりに効果が出るのでは？と思ってます。

もう一つ導入を考えてるパーツは、しまαさんのオーバーヘッドクロスバー。


車体上部の剛性は
これから先は必要だと判断。


彼女にロールバーの導入の許しをお願いにあがりましたが、大幅な改造の上乗り降りの面や車内が狭くなる面等にデメリットに許可が下りず。


容易に取り外しも可能で居住性、乗用性も確保してる
しまαさんのなら納得してくれたので

自分の中では旬のネタなので。

コペンのパーツでシュピーゲルさんの150mm短バネをいよいよ発注しようか？と思ってた矢先に、
高レートの150mm短バネ開発中とな！？


これはもうちょっと保留して様子を見てみようかな？


現在シュピーゲルさんの150mm短バネか、
新たに候補が上がりそっちのパーツかで悩んたところ。


もう一つのパーツは金銭的にちょっと大物なので、
清水寺台ダイブ！くらいの気合いの踏ん切りがないと購入出来ないので。


ただ今の自分には必要性の極めて高いパーツだと思っているので、
今月のお給料の浪費を極力抑えて質素を貫けば、来月のお給料と合わせれば絶対に買える！と。

コペンのフロント車高もう１㎝下げようか下げないか…


相当激しく跳ねたり飛んだりしない限りは擦らないのでまだ余裕はありそう。


痛み止めが効いてて忘れとった！今日、社長の指示により
数百ｷﾛの機械を男数人で運んでて指に落としたんだっけ


念のため作業用グローブをしてて助かったね。
かすめた程度の挟み込みでほんのちょびっと指のお肉が子削ぎ落ちて指が腫れてるけどな

骨にも異常はないし指も曲がる。痛いけど。


まともに指に乗ってたら
間違いなく粉砕骨折で中指無くなってたであろう事を考えたら軽症だわね。


まぁ今晩は病んで痛いんだろうし明日の中指は倍くらい青く腫れあがってるこったろう。


数日右手に力がはいらねぇ。