こんコペのブログ一覧

２年先の話しなんで
あくまでも予定ですけど、
再来年のチューニングメニューは
駆動系のチューニング。
クラッチ、
ＬＳＤ、ファイナルギア、
たぶん
ミッションのオーバーホールも
入ってくるかと思うんで
３０万～４０万を予算　


ここまでくると…
中古の弄ったコペンを
購入したほうがいいかも！？

タイヤが新しくなった事もあって感覚が変わったらしく
テールスライド（ドリフト）や
スピンターンが
思うように出来なくて…

本日はハーフウェットの路面だったんで
都合の良い場所等で
とことんスライドさせまくりました

新しいタイヤなだけに
ハーフウェットにも関わらず
きゃーきゃーと鳴りまくりとは大した事もしてないのに
逆に恥ずかしいわ！



コツって言うか…
タイヤの感覚も
分かってきたんで帰ってきましたが。　

最後の一本で
反対車線（対向車線）への
スピンターンが
綺麗に決まったんで
気持ち良かったなぁ

来年は
車高調を入れるんで
それに伴った
仕様変更、バランス取りが
主になるかと思ってます。


コーナースピードが
間違いなく上がると思うんで、
ブレーキの見直し、
タイヤ、サイズの変更。
バランスをみての剛性追加が
メニューですかね。


３５万くらいは
予算としてみてますが…。

雪が降ってくる前に
サイドシル補強をしての
走り込みもしておきたいんで、
遅くても
10月中旬には発注かけるかと。

今年目標にしてきたメニューに
ほぼ達してきましたが
来年以降からは
結構な高額メニューに
なるんで軍資金をしっかり
貯金しますか。

タイトルは大袈裟ですが

操っていて最近
思うようになったのが
コックピットに対しての
ステアリングの大きさ。

３６径は車内に対して
大きいし操りにくいんで

３５径…
個人的には
３４径が絶妙と思いますが、　
聞いた事ないんで

３５径に換えよかな？と
思っております。


そこで
ＭＯＭＯかナルディかって事に
なりますが…

悩みどころです。