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３時休みにチラッと携帯を見たらメールが届いとる…。


送り主はパープルＭＪ氏。
【エクステンションも届いたよ】




会社帰りにＭＪ氏宅に寄ってついでに交換しました。


バッテリーのマイナス外して１０秒以上。時計やカーステの設定がおかしくなるのは交換した代償。

初回は全開走行出来ないからのんびり帰宅。


ver３・２とは言っても大した事ないだろう…期待はあまりしてませんでしたが…。


ＭＪ氏宅から出発してすぐ違いが。
いやね？も～びっくり。　

間違いなくver１・０よりトルク感が増してる。

スロットルワイヤーの調整変だったのか！？と思ったけど違うし。

４千回転くらいまでしか回さなかったけど、明ら様に違う。


普通乗りのアクセルを踏み込む量も少なくなったし、
街乗りも更に楽になりますね。　

明日以降徐々に本領を発揮してくれる事でしょう。


写メ取り忘れた

リアの動きが格段に変わるので、
ノーマル足やビル足、リアの剛性パーツがちょっとくらいの人のほうが、【乗り易くなった】と感じるはず。


足廻りや剛性（特にリア）を結構上げてる方なら、確実に挙動が変わるので【乗りづらくなった】と思う人も。

セッティングや剛性の見直しを迫られるかもしれませんね。


お値段の割に性能は良いなぁ。

ただ消耗品ととらえて２年に１度は交換が必要ですかね。