ワインディングを周り最終的にはいつも走っているお山のダウンヒルを。
前後の剛性バランスが良くなった事でコーナー速度が上がりました。
シビックもそうでしたが、ハッチバック車の泣き所の開口部の剛性アップはやはり効果大でしたね。
お山唯一の高速コーナーを抜けた先の低速コーナーにて初の度アンダーを出しちゃいました

低速コーナーまでの速度が以前より速かった事、
コーナー手前の路面はハーフウェットだった事、
ブレーキがABS無しの為、
ハードブレーキングでちょっとロックさせてしまった事。
タイヤがスタッドレスタイヤで元々グリップ力は低い上にあちこちを回って熱ダレしてた事。
ABS無しの限界領域ブレーキの難しさを身をもって再認識
次はブレーキパッド交換を中心としたメニューをしないと
そろそろ危ない感じになってきましたかね。

Posted at 2012/04/08 08:29:25 | |
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