こんコペのブログ一覧

今回ホンダパークさんでブレーキパッド交換を行いました。


で、工場長さんから
｢ブレーキパッドの取り付けが上下逆さまに付いててピンが折れてたよ？｣って話しを。


｢それって左側のパッド？｣と聞いたら左側だった。


上下逆さまでも付く事は付きますが、ピンが折れ易いとか。


ピンが折れた事によって
パッドに微かな遊びが出来て
擦れたり、カタカタしたりしたんだと。　


それが証拠にパッド交換したら異音はしなくなりました。


これで謎の異音騒動も終了。
良かった良かった。

昨日は朝一からコペンのパッド交換の為、ホンダパーク空知さんに。

交換してからブレーキの慣らしに行こうかて事でコペンであちこち走りに。


小樽、札幌方面をぶらり。
タイヤもブレーキも
こなれたのでこれでコペンはバッチリ。　


帰りに岩見沢のホーマック(ホームセンター)に立ち寄ったら、
赤いコペンが！


オフ会でもなけりゃ
こんなレア事はあり得ないので
隣に並べてみました(笑)


ミラジーノの補強パーツ用品を購入して戻ってきたらもう無かったね。


土曜日にはコペンのオフ会がありますが、準備は万端。

しかもオフ会は上士幌とか！？
陸地竜さんに教えて頂いた場所も近くなので
峠を走るぼっちオフ会も
別件にて出来るかも。


冬季通行止めが解除になってたら最高のコンディションで
峠を走らせられます。


まぁ28日の土曜日から連休になればの話しですが。

シュピーゲルさんのミラ系トランクバーの取り付け穴が見つからない
なので内張りを外してみて補強になりそうな穴を探す事にしましたが、
どこも薄っぺらく荷重掛かったら耐えられず変形しそう

で、シートベルト本体の付け根とテールランプの裏側最下部の位置が強度的に何とかなりそうな感じだったので、
思案の末、テールランプの裏側に金具を取り付ける事に。

位置的に棒がスペアタイヤギリギリ(車載ジャッキの上？)通る予定。

リアハッチに上部と下部の２本で補強する形に。
よりハッチ口に近い形にしたのでたぶん剛性的には効くかと。


スペアタイヤが取りにくく…てか取れなくなるかな？


あと、ピラーバーの付け根と縦を繋いで四角を形成する事も可能になるはず。

リアシートベルトのバックルを止めてる金具、ボルトが１本ありますが、
そこから両サイドの試作ピラーバーに繋げる事も出来そうなので

リアハッチ、トランク内のロールケージ化も出来そうですな。