こんコペのブログ一覧

うーん(￣～￣；)
昨年１２月末に
車検とったばかりなんで
分からないですが、

インテークエクステンション付きで車検て通りますかね～？

車検とったって方
いらっしゃっいます？






まぁ、自分の見解としては

吸気効率が変わるって少々トルクがあがる…
そんな品なんで
普通に通ると思いますが。

エクステンションが駄目なら
吸気効率が変わるって
意味合いでの
エアクリーナーも通らないって
事になりますけどね。

ただ
排気音（温度？）が変わったって事を
よく聞くんで
そっちで引っ掛かる可能性は
あるのかな？

全国ほぼ一般的に
７月７日が七夕でしょうけど

北海道では
住んでる地域によっては
【８月７日が七夕】なんで　
（自分のところも８月７日）　　

た～な～ば～た～なんだ～…
…………………………………
！？って感じです


函館のほうは
７月７日みたいですけど。

次なる一手に考えてるのが
パワードＰＨＫ-２さんの
【ブーストチャンバーキット】

発想原理はテイクオフさんの
マジックタンクとほぼ同じですかね。

唯一の違いは圧力弁？の
開閉機能があるか、ないか。
かな？　

ＰＨＫ-２さんは
【ブースト圧を上げる】という
選択はされてないようなので
圧力弁の開閉機能は
要らないって発想なのかな？　　

マジックタンクを
取り付けたとしても
自分の車は
オリフィスを換えてるんで
全閉状態じゃないと
たぶん使えないかと。


でも【弄れる】て事は
選択肢が増えるって事でもあるんで
今はブースト上げないけど
この先は…て時には
弄れるほうがお得なのは
間違いないですね。


ただお値段に差がありすぎて
ＰＨＫ-２さんの
ブーストチャンバーは
マジタンの半値以下で
購入出来るところが
極貧金欠の自分にとっては
魅力的…

うーん(￣～￣；)
悩む。

景気が上向きになって

昼間の仕事の仕事量が
半端じゃないくらいになってきてまして
土曜出勤や残業もちらほら。

支障をきたしてきたんで
夜のほうの仕事を辞める事に。　
身体の事なんかを考えると
潮時かと。

お金は激減しますが
その分暇も増えるんで、
車以外の趣味にも
時間を使えますね。

先当たっては
少し先になりますが、　
７月の連休に
積丹半島を回って
道南を少し旅してみようかと。

ちなみに
ＬＳＤの件は【機械式】のお話しです。


クラッチ、ＬＳＤ、フライホイール等は
ワンセットで考えて
交換する事をおすすめします。

ミッションに集中してる
パーツなんで　
一式全部交換で
ミッションを降ろすのは
一回で済みます。
ま、当然ですけど

ミッションを降ろして
取り付けし直すのに
だいたいの工賃が
４万円後半～５万円代。

一式パーツ代を含めると…
ざっくり計算ですが
パーツで約２０万
工賃で約５万てところですか。　　　　

安くないんで
悩みところではありますが、
パワー、
特にタービン交換まで
されてる方は
駆動系チューンも必須ですよ。