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新しいハムスターの子は
回し車がお気に入りのようで
マッタリしてる姿を良く見るようになりました。　


マッタリ伸び伸び姿ゲット

あちこちショップ訪問を目論んでおりますが…

思うところがあり、
Ｄ－スポーツのロールゲージ（バー）を入れようかと。

この手のノウハウは競技もしてるようなショップさんが強いので
行ってみたいのですが。

で、重量増になるので、パワーの出し方の方向性も色々思案しております。

パワーは現状で軽量化メインやお安く純正タービン加工をしてＣＰＵ補正をかけるとか…


今のところ行けずじまい

新しいハムスターが来て早１０日ですか。

だいぶ環境になれて悠々自適な生活を送ってます。

指先に摘んだ餌を持っていく位にはなれてくれてはいますが…

次のステップの手のひらに乗せた餌では指先に噛み付かれてしまいます


まだ手が恐い証拠。


前の飼い主さんになれてないのに結構追い回されてトラウマになってるのか…。


うーん…
今回の子は手強いかもしれんね。

トラウマを消せなければ、
噛るハムスターになるからなぁ

持久戦でゆっくりなれてもらいますか。

２５日の病院の帰りの話になりますが、
地元近くまで帰って来た時、
２車線信号待ちでＲＸー８の隣に。

世代が一緒くらいだったのか、意志疎通。何故か青信号の瞬間０ダッシュスタート。
！？…速い！２速で終了。
まぁ当然ですわな。

しかし…それ以上に良いマフラーサウンドでしたね。

８てＮＡだったかな？

ん～…タービン交換とＣＰＵ補正軽量化…１００Ｐｓは無いと勝負にすらならんか。


次の信号まで距離にして２５０～３００ｍくらいですか、


あの８は…
行き着けのショップでたまに見かける事があるので常連の一人かな？

会ったら宜しく言っておこう。

本日の帰りはお山経由で帰路に。
帰路側だとダウンヒルがメインになりますか。

体調が今一つの中のダウンヒルアタック開始。念のため４点装着。
うーん(￣～￣；)…
気温も１日高かったのもあるのか久しぶりにブレーキパッドの焦げる臭いを嗅ぎました


タイヤも鳴りまくりだったし、
最速にもお呼びもしないお粗末さ。

ブレーキにしても、アクセルワークにしても、ステアリング操作にしても、ライン取りの組み立てにしても雑でお粗末。

全体的な無駄操作の結果ですか。

タイヤと感覚がリンクしたかのような領域に達する事もなく何とも楽しくない

やはり体調万全で走り込むのが１番ですな。