こんコペのブログ一覧

昨日の帯広からの帰路で、
ウェット路面で水溜りのような水の膜になってる箇所だとタイヤが全く効かないのは実証済み。


そんなタイヤコンディションで、今日の結構な雨降り神経をすり減らし、寿命縮める運転。
まとも走らせられる訳もなく、
コーナーでハイドロ、スリップ、コースアウトのイメージしか湧かなかったので
急遽岩見沢のイエローハットにピットイン。小休止。

冬タイヤのセールラインナップが並ぶ中、冬タイヤの値段等を色々聞いたついでに夏タイヤの値段も。店員さんのあまりに対応が良かったんで、コペンが履く夏タイヤの在庫はハンコックのタイヤしか無かったんですが、値段が安かったしフロント２本購入。


出費はちょっと痛いが、
１７０００円程度の出費をケチって、事故って修理に数十万下手すりゃ廃車
いや、自爆だけならいいが対向車や後続車を巻き込んで大惨事、ニュースなんて真っ平だしね。


一安心

工具屋さんの旅へ出発。


今日も雨降り。
気をつけて行って来ますか。

寒くて目が覚めた。

地デジのデータ放送で天気を見たら現在お外は気温一桁前半
今日の最高気温は１３℃くらいまでしかいかない模様

警報、注意報も確認すると
全道軒並み低温注意報が。

もしかしたら
山間部は初雪が降ったとかってニュースや天気予報で言うかも。

家から富良野までフロントの減衰力をMAX硬０扱いにして５段上げ。
うっ(￣～￣；)…硬い。
軽いジャブをずっと胃に受けてるかのようなあの感覚…
アドレナリン全開イケイケ状態でもない限り、今の俺っちでは耐えられない富良野でギブアップ

で、富良野～南富良野まで中間の１５段へ。
ノーマルショックよりやや硬いか。
良くはなったけど…うーん(￣～￣；)…もう一息。


南富良野で２０段へ。(o^∀^o)！？
おー！身体に優しい！乗り心地最高！！長距離駆けても全然疲れない


これで普段乗りは２０段以上で決定。


今度はショックの全長を少し伸ばして、スプリング側を縮めての乗り味を確認しますか。



リアのほうもご教授頂いてますんで色々試してみる方向で。



理想の車高、乗り味までまだ闘いは続く。

やっぱり車高調は一筋縄じゃいかないね。だから楽しいんだけど。

取り敢えず帰宅。無事帰宅。


タイヤがヤバい、危険、危険


車高調に交換してアライメント取ってないのもあるけど、フロントに入れたトーヨーさんのタイヤ、想像以上にフロントタイヤの減りが早かったのね


冬まで保たすつもりだったけど、１ヶ月も保たんね。パンク、バースト諸々…


結構走り込んだしなぁ
グリップが良かった分、やはり減りも早かったか


アライメント取ってタイヤ入れる？

冬タイヤも15インチならコストがかかり過ぎるので、14インチにダウンしてホイールと共にワンセット買わなきゃいかんのに？


１２月車検なのに？


うーん(￣～￣；)…前途多難。

ざっくり計算だけど、
１２月中旬までに１０万～１３万くらい必要に。