こんコペのブログ一覧

お！そうだ。

納車待ちのミラジーノ…
そう言えばＡＢＳついてないのよね。


腐ったスタッドレスタイヤにＡＢＳ無し…
今の鈍った右足の感性で
無事に乗って帰ってこれるか不安ではあります。



ＡＢＳの搭載車に乗るようになって遅くなった。


車の戦闘力ならシビックTypeＲのほうが上だったはずなのに
ＡＥ111レビンのタイムには及ばない。


ＡＢＳ…
システムは確かに優れているとは思う。
だけど研ぎ澄まされた人の感覚、感性は時にシステムをも超える。そう思っている人間なので。


レビンの頃は
夏だろうと冬だろうと関係なくすっ飛んでロックするか否かの寸前を見極める…
冬は特に超速ポンピングブレーキ（人間ＡＢＳ）　
間違いなく昔のほうがブレーキングは上手かったとしみじみ。


ミラジーノで右足に喝が入るかしらね。

車検を通す為上げていたフロント車高を下げました。

湿った雪が吹雪になっていまして、
湿った雪じゃちょっとした防寒着じゃ浸透してきてずぶ濡れに。

長時間の作業も想定して雨合羽を羽織って頑張ったけど
防寒ていう点では劣るから寒いのなんのって
グローブもすぐ濡れて冷たくなり、足元に置いた工具類はみるみる積もる雪に行方不明寸前。

作業は困難を極め夏の倍くらいの時間を掛けて何とか終了。


２㎝フロントを下げました。
だいたいメーカー推進でリアと同じくらいか微妙にフロントがまだ高いかな？


２㎝の恩恵は素晴らしい！
トラクション、ブレーキの効き、荷重移動のしやすさと
どれを取っても桁違いに。

いや～楽しかったね～。　

走っても流しても雪道とは思えないくらい踏んでいけましたね。　

それ以前に見た目がカッコいい
久々に派手に乗り回したのに
フェンダーアーチ内に当たらなかったなぁ。
まだ余裕がある証拠だね。


１月のお給料入ったら、
ショートスプリング購入しよう。

フロント荷重はある程度はかからないと本領ではないのね。

おかしいなぁ。牽引ロープが見つからない。


レビンの頃は雪山に刺さって脱出出来ないとかよくあったので
冬はいつも携帯してたんですが…

連日の寒さでバッテリーが怪しい。バッテリーケーブルはあるけど家族も使うから携帯しっぱなしも出来ない。


今日寄った
カー量販店に都合の良いものが。牽引ロープ、バッテリーケーブル、誘導旗、軍手がついた
救急安心キットなるものが。
お値段も割安？て事で購入。


北国は埋まった、支えた、刺さったとあるし、バッテリー上がりとひょんなことでトラブルに。


しかも今夜から４、５日北海道は大荒れの天気が続くみたいなので転ばぬ先杖て事で。

ミラジーノが納車になってみない事には
はっきりしませけど…

先当たってまずコペンは、
バッテリー。
ブレーキパッド。
雪が無くなったら夏タイヤ２本。

ミラジーノは腐ったスタッドレスタイヤがついてるもののラジアルタイヤも付いてない。

要は夏タイヤも冬タイヤも無いのと同じなので
新品冬タイヤ（スタッドレスタイヤ）と冬ワイパー。
コペンのみで冬を乗り切るなら
ミラジーノの夏タイヤ＋ホイールを購入。
腐った冬タイヤを夏も通しで履き潰しするなら買わずに済むか？




入れたいパーツの候補は
コペンのほうはショートスプリング、純正ロア強化補強かな。


ミラジーノのほうは
ミラジーノ純正アッパーマウント＋ダウンサスを購入すれば
コペンの純正ショック流用が可能に。

平日の完全なフリー時間はだいたい２時間。

その時間を使ってちまちま小掃除していきますか。

大掃除の時間なんぞ取れないから今からちまちまやってくしかない。

ま～今からやれば年末までに終わるっしょ。