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2011年12月15日
銀行本店さんからの連絡待ち。ミラジーノ購入までカウントダウンか?
火曜日朝一に記入書類と必要書類を返信封筒にて銀行本店さんへ郵送。
只今銀行さんの審査待ちの状況。今日も連絡なし。
融資話しを出来るだけ有利に持っていけるように
余計とも思える程の書類まで着けたから
審査はたぶん通るはず。
明日には何らかの連絡がないと辛いなぁ。
%でいくと購入まで87%~90%のところまで話が進んだ。
審査が通ればお金が中古車店に振込まれて
中古車店が車検やら修理やら各種書類取り寄せと納車に向けて動きだす。
ちょっとそわそわして落ち着かない。
コペンの車検も
ディーラーからの連絡も特になし。
部品交換や修理するような箇所もない証拠。
何もなければ明日の仕事帰りには乗って帰ってこれる。
退屈な代車ともおさらば!
Posted at 2011/12/15 17:10:32 |
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| クルマ
2011年12月14日
86のミニパンフレット貰った。
代車のクルマがAT(鞭)のかわりに86のミニパンフレット(飴)を貰った。
まぁ公式のものじゃなく
東京モーターショウに出る!みたいやつ。
やっぱりカッコ良い
久々にトヨタの本気をみれそうだ。
操る楽しさを追求したピュアスポーツだそうな。
真相が分かるにつれワクワクする1台o(^-^)o
これで安けりゃ
買ってるな否買うなきっと。
まぁ今のご時世200万程度で買えないだろうから無理だけど。
Posted at 2011/12/14 16:43:28 |
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| クルマ
2011年12月14日
コペンちょっとの間ドナドナされてきます。
本日車検の為
中古購入したトヨタディーラーにコペンがドナドナされます。
さて…………代車が非常に不安。
オートマなんて5年に1回乗るか乗らないかのレベルなんで運転出来ないに等しい。
ATならMTのFF出せってだだこねるぞ!o( ̄ ^  ̄ o)
こんな冬道にろくに運転も出来ないATでしかも4駆だなんて話になったものなら良い材料が一つもない。
ディーラーさんは俺に事故れと言ってるようなものよ?
最悪、ディーラーの駐車場で教習所さながら慣れるまでぐるぐる乗って路上へって感じか。
Posted at 2011/12/14 14:19:22 |
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| クルマ
2011年12月13日
ENEOS・サスティナのギアミッションオイルも試してみたいところだが…
サスティナのパンフレットを見て。サスティナのギア・ミッションオイルもあるのか…
エンジンオイルが良いので試してみたくスタンドに行ってみたんですが。
「ギアミッションオイルは置いてません。」とキッパリ門前払い。
はぁ?置いてないのは分かるけどいきなり門前払いはないと思うのね。
同会社の別店舗から持ってきますか?とか、
入れておきますからとか、
ギアミッションオイルを置いてる別店紹介するとかさぁ~
お客様目線で商売してもらわないと感じ悪いよ?
いや、そもそもパンフレットに堂々と載せてるものを置いてないのは問題じゃ。
近場のENEOSスタンドってそこしかないから
店長か社長か知らんがちょいとクレームを言って仕入れてもらうか。
Posted at 2011/12/13 05:55:37 |
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パーツ交換、整備、車弄り
| クルマ
2011年12月11日
ナンカン・スタッドレスタイヤ【sn-1】続インプレ。
色々な条件下で走る事が出来て、データもある程度集まり
総合的な性能も把握してきたので報告。
更に走った感想は
寒い日のアイスバーンは問題ないかと。
危ないかな?と思ったのが
-5~+2℃くらいの路面。
圧雪アイスバーンが気温や車の排熱等により氷面にうっすら水の膜が張る路面は滑ってダメか。
たぶんこの辺は国産のほうが優れてるかな。
もうちょっと開発は頑張らないといかんけど、性能は必要十分なレベル。
値段を考えたらお得だと自分は思います。
あとは2シーズン目、3シーズン目と使えるか?が今後のポイントか。
Posted at 2011/12/11 09:02:58 |
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パーツ交換、整備、車弄り
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