こんコペのブログ一覧

雪が降っているのに寒い

流石は寒の入りしただけの事はあるって話しか。


夜～明け方かけて星空が見えてるときは
寒く昼間は暖かくなる日が多いんですが。　


雪空模様でここまで寒いとは


通勤途中にある気温計を見たら-18･9℃　


今日のような日は
日中通して気温差があまりない傾向だから
今日は昼間も寒いかと。　


これから晴れるような事があったら
-30℃超えたとか言い始めるだろうなぁ

ミラジーノもセンター２本出しのマフラーが多いですが、


俺っちははサイド１本出しにする予定です。

２本出しにするなら
性能度外視で
両サイドに１本づつ出すワンオフ作成にするかと。


コペンがセンター２本出しなので２台とも同じ感じなら芸が無いので

今閃いて書いたけど…
ミラジーノで両サイドマフラーってカッコ良くね？

2nd車で送迎メインの足代わりって事でMTの格安ミラジーノを購入した次第ですが。



エンジンは始動はするけど５分程度までしか回せない状態だったし、
試乗してみての足廻り、ブレーキ廻りの状態も確認出来なかったので、メンテナンスのテコ入れの可能性も。

１月の給料が入ったらコペンのパーツ購入も考えていますが、
ミラジーノのメンテナンスにお金が掛かる可能性を考えると
パーツ購入に踏み切れないかなぁ


コペン、ミラジーノ共に弄る計画を立てても、ミラジーノが来ないと話が進まない。
うーん(￣～￣；)…もどかしい…

車高調を交換するにあたり、
各種工具を色々と購入しました。

ぶっちゃけ、
足廻り交換工賃以上に
工具を色々買ってしまいました　

その甲斐あって
自分で車高調を交換する事ができましたが。


その中でも獅子奮迅の活躍をみせたのがスピンナーハンドル。　


前はラチェットを使い壊したりパイプにメガネレンチを突っ込んで使ったりもしましたが、
力の入り具合が段違い。

固く締まったネジ、ナットをゆるめるのに無くてはならない工具に。

スピンナーハンドルが無かったら車高調を交換出来なかったかも。　　

ミラジーノは人を乗せて走る事を前提条件に考えいるので
【乗り心地を純正以上】にと考えてまして色々と悩んでます。

で、
コペンの足廻りが流用可能って事ならば、ショーワさんのコンフォートも流用可能では？と。


ショーワさんのコンフォート。
純正より車高は１㎝程度上がるものの、【乗り心地】って言う事なら抜群の良さで、純正部品より遥かに踏張ってくれる。


車高が上がるって事で犬猿されがちですが、
青足を入れてる方で乗り心地の悪さを言う人はいませんね。


コペンで１㎝程度車高が上がるって事だけど、
ショック長ならミラジーノの純正品と同じ位では？と。


純正より遥かにに【乗り心地と踏ん張り】が手に入る代物ならば
いずれ試してみたいメニューです。