こんコペのブログ一覧

世界のとかくコンパクトカーは、
ダウンサイジングエコエンジンにより小排気量化する事により
軽量で高い燃費性能を狙ってます。
ターボを積んだとしても
今までよりは燃費ははるかに良いかと。


あれ？
小排気量のターボ車って
ある意味日本のお家芸じゃね？


小型化のエコエンジンを造る素地はあるはずだから、


ダウンサイジング化する事で、
生産コストも下げられる可能性があるので
200万を下回るスポーツカーの時代がまた来るかもね。

何だろうね？急に…　

土曜日の朝から痛みがあって
夕張に行こうか迷う理由に
肩の痛みもあったんですが、
筋肉痛程度にしか思ってなかったので

日曜日、今日と徐々に痛みが増してる気も。

肩をぶつけたとか捻ったとか…
心当たりが無い。　


咳やくしゃみの時に内臓のほうまで痛みが響くのが辛い


うーん(￣～￣；)…もう少し様子を見て駄目なら病院だね。


外科的な要因(ぶつけた等)が無くて急にって話しなら、
内臓疾患でも痛みが出る場合があるって事だから精密検査を受けてきましょうか。

あまりにも下回りを打ち付け過ぎで、
壊してしまう恐れがあるので
不本意ながら
少しフロント車高を上げますか。

見た目のカッコ良さもあるけど、回頭性、フロントインフォメーション、トランクバーを換えてリアの安定感と荷重抜け加減が絶妙で
３桁近い速度で挙動が破綻してもコントロールが容易。


もうね。
これでＬＳＤが入ったらどれだけ楽しい事やら…


自分にとっては今の車高が今までで最高にツボ。


これであちこち打ち付けないなら最高なんだけどなぁ。


残念だ。

朝に寝不足だったので、
万字峠まで行くかどうか悩んで…

２度寝してスッキリしてから考えようって事で２度寝。


10時30分くらいに起きて
天気が微妙な感じもありましたが、【まぁ行くか！】て事に。


万字峠を走るのは１年半ぶり。
車高調に足回りが換わってからは初になりますか。　


うーん(￣～￣；)…車高調だと
やはり道路のでこぼこを結構拾うのね。

結構跳ねまくって下回り打ちまくりましたが…


あと、山菜シーズンに突入して
山菜取りの車がコーナーの中間地点の脇に駐車してあったり。

しかも次に走った時には位置が変わってたりして　

安全マージンを取っての走行となりましたが。久しぶりの万字峠を堪能。

一往復した時点で夕張に入りマンガ祭り会場のレースイ前のコンビニへ。

遠目からでしたが痛車が結構集まってたね～。
しかし
思ってたよか人は少ない感じ。


その後は
花畑牧場夕張工場に隣接してるショップに寄ってソフトクリームとお土産を買って

さぁ！もう一走り！ってところで街中や峠の上りは（夕張側）お巡りさんの車が巡回しておって敢えなく終了。

どうやら
爆音おったてて
街中を（よりにもよって警察署前も）かっ飛んでいった若造のＢＭＷのおかげらしいね。


まぁ下り側（岩見沢側）は堪能したけど。
最近、コーナー寸前のハードブレーキングとサイドを使ってコペンを軽く４ドリさせての侵入(減速？)させるのが容易に出来るようになってきたので楽しくなってきた。

まぁダウンヒルバトル用の必殺技にしかならんけど

こんな乗り方しとったら
４月に取り換えたばっかなのに
今シーズンはパッドとタイヤが三ヶ月で駄目になるなこりゃ

サッカーの（何かの大会？）
ポーランドｖｓギリシャ戦を途中まで観て寝落ちしてしまったが…

今日、明日は
夕張マンガフェスティバルとかってイベントが夕張であるとか。

チラっと
イベントホームページを見てみたけど


何かの上映会、同人誌即売会、レイヤーさん、痛車の皆さんも集まるとか…
色々とイベントがあるみたいね。（東方メインな感じもしなくもない。）


会場自体の駐車場は使えないみたいなので、周囲の駐車場（そこそこ遠い）からシャトルバス？で会場入りする感じなのかな？　


詳しい事はＨＰが開設してるので参照下さいな。


さて………
行ってみるのも面白いかな？

うーん(￣～￣；)……違うな。

イベントにかこつけて万字峠を走りたいだけか俺っちは