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こんコペのブログ一覧

2012年06月24日 イイね!

想定外の事もありつつ、かなり実りのあった札幌遠征。

今回は現物を見てもらったほうが話や分かりやすいと思いコペンで出発。


岩見沢のイエローハットから各種割引券が送られてきていたので

オイル500円引き使い、
セールで安くなってた程度の良いエンジンオイル+オイルエレメントを2000円で交換。

しかしながら大混雑で
1時間ちょっと掛かってしまいましたもうやだ~(悲しい顔)

想定外に予定が狂ってしまったので、
とりあえず、メイクアップさんへ。 
メイクアップさんへ到着したのは13時近くたらーっ(汗)

社長さん自ら(時間帯が昼休みだったので社員さんは休憩してたのかな?)親切、丁寧に対応して頂きました。


メイクアップさんでの
タービン交換のメニュー(コペン)
リビルトタービン(ショップ購入):62000円
付属交換品:3000円
交換工賃:25000円
合計:約9万円余でやってあげるよ?との事でした。

特出すべきは交換工賃。
コペンのタービン交換にしては安い。

コペン地元の近隣の修理工場でも工賃最安値は35000円。
これは流石に魅力的でしたね。

一応一通りお話しを聞いてお店を出発。


次はmocoperenaさんがプチオフをされてるって事で
メイクアップさんから500mくらいしか離れていない
インターセプターさんへ寄り道。

今、インターセプターさんでは
ecu.comさんの出張施工イベント(たぶん今日まで)が行われていまして

mocoperenaさんもecuの追加データの施工?をされてたのかな? 
少しお話しをさせて頂き、
mocoperenaさんとインターセプターの店長?さんのお二方に
有難い忠告も頂きました。 
ありがとうございました。

【タービンが逝ってるなら乗らないほうが良いよ。壊れたタービンの破片でもエンジンに回ったらエンジンも逝って修理の桁が変わるから】


Σ( ̄□ ̄;)


で、出張施工されてたecu.comさんの方にもecuの確認と少しお話しを。

自分のコペンのecuタイプは若干の面倒はあるけどまだ施工出来るタイプなので大丈夫って事でした。 
(ecuのタイプではコペンでも全く施工の出来ないのもあるとか。)

あと、みんカラではハイオク仕様って事になってますが、
レギュラーガソリン仕様にも出来るよってお話しだったので…

こ…これは…
いずれ施工をお願いして貰うかもしれませんね冷や汗あせあせ(飛び散る汗)あせあせ(飛び散る汗)あせあせ(飛び散る汗)


もう1件ショップさんへ行くつもりでしたが…

忠告は聞かないといかんよね?
ショップ巡りは止めて帰路に。 

いつも倍の時間をかけてゆっくり走って(極力タービンが回らないように全神経を集中させて)帰ってきたので
疲れ果てしまい爆睡。


このような時間にブログ書きをしてる次第です。


札幌滞在は3時間(行き帰りの所要時間は6時間ちょっとでしたが)ではありましたが
有益な情報を仕入れてくる事が出来たので
充実感のある1日になりました。
Posted at 2012/06/24 03:50:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | パーツ交換、整備、車弄り | クルマ
2012年06月23日 イイね!

本日は札幌のチューニングショップさんを数件回ってみてきます。

タービン交換を自分でやる気なのは良いけど、
修理時、修理後の補償は無いのでやはり心もとないな。


て、訳でタービン購入や修理までには時間がまだあるので

今日は札幌のチューニングショップさんを数件回って色々聞いてこようかと。


工賃云々や自前でやる為のちょっとしたノウハウ等。


以前お世話になった
メイクアップさんにはとりあえずお邪魔するかな?


ターボに強そうなショップは………クルーズさん?


HKS北海道さん……
ターボキット勧められそうだけど冷や汗あせあせ(飛び散る汗) 


Posted at 2012/06/23 06:08:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | パーツ交換、整備、車弄り | クルマ
2012年06月22日 イイね!

ダメ大人ここに極まる冷や汗あせあせ(飛び散る汗)あせあせ(飛び散る汗)(爆)

ミラジーノの修理に当初は3万円くらい(32000円?)と聞いておりましたが、
ふたを開けてみたら
2万円ちょっと。


予算より1万円ちょっと浮いた事になります。

で!
只今、シュピーゲルさんの
110mmショートスプリングがみんカラショッピング内にて特価中。
1万円ちょっと
…………………………………

これがこうなってこうなるんだってばよ?って感じでポチっとな!

……Orzたらーっ(汗)


はい!ダメ大人ここに極まる!


タービンの軍資金なんじゃないのかなぁ~と。
 

まぁ
後悔は先にも後にもしっ放し人生だから、いちいち気にしないがな! 


しばらくコペンは街乗りノロノロライフなので、
せめて見た目だけでもカッコ良くしたいのさね。



………購入したは良いけど
逆にリアが下がり過ぎて街乗りも出来なかったりして(爆)あせあせ(飛び散る汗)あせあせ(飛び散る汗)あせあせ(飛び散る汗) 


Posted at 2012/06/22 17:47:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | パーツ交換、整備、車弄り | クルマ
2012年06月22日 イイね!

インテークパイプの効果ってどうなの?

タービンを壊した事で
インテーククーラーの関連パーツに興味が湧いた。

インテークパイプもその一つ。

で、インテークパイプを交換すると具体的に何が変わるのかな? 
ただ単純にカッコ良いだろうって言うだけのパーツじゃないとは思うんですが…


Posted at 2012/06/22 16:08:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | パーツ交換、整備、車弄り | クルマ
2012年06月22日 イイね!

厳密に言うとコペンのタービン8割死2割生の危篤状態?

コペンのタービンが逝ってしまわれたと書いてますが、
厳密に言うとまだ完全には逝ってないね。


アクセルを入れたときに8割はブースト掛からないけど、
2割は突如ブーストが掛かって加速する時があるので。


エンジンルーム内から風切り音と言いますか、ラジオのチューニング音と言いますか、
ヒュイ~~~~とか鳴ってるのでタービンの羽が変形してるのかも。

Posted at 2012/06/22 04:49:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | パーツ交換、整備、車弄り | クルマ

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「皆さんの温かい言葉に胸がつまりますほっとした顔傷心なものでしてたらーっ(汗)コメントはもう少しお待ちください。」
何シテル?   09/11 06:29
どもこんコペです。 車を乗り始めてから 何時の間にやら FFを極める事に執着してしまった生粋のFF乗りです。 パワーよりレスポンス重視、ストレー...
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