こんコペのブログ一覧

ロアアームバーですが
呆気ないくらいにぽん付けでしたね。

１箇所だけ穴が渋くてボルトを締めこむのに苦労したくらいでしょうか。

普通車用に使用されている物なので軽には不釣り合いなほどゴツイのが印象的。　

値段の割りに造りは非常にしっかりしていてミラジーノに取り付けるには凄くお得です。


デメリットとしまして
取り付けた事により最低地上高が下がります。
正確には最低地上高の計測位置がロアアームになるかな？と。
センターパイプの更に下に取り付くので、自分のでもギリギリなくらいなので。

ベタ下げしてる方は注意ですかね。


走った素直な感想としましては
【剛性感が増して回頭性が上がった】て事でしょうか。

一瞬ミラジーノに乗ってるのを忘れてしまうような感じになったので踏ん張り加減や剛性感が普通車並になってきたんだと思います。

ステアリング操作に対して以前より反応が良くって気持ち良かった
フロントの補強無しな上にタイヤはスタッドレス、
車軸に近い位置の補強になるので効果は分かり易かったです。


つい楽し過ぎてコーナー攻めてるとリアが苦しくなりだして来てるのが見てとれました。

リアが軽くインリフトし始めてたんで　

要はリアの剛性が足りなくて車体が捻れ出したって事ですね。


楽しいのも大概にせんとゴロゴロ転がってくよ？てお話　


ストラットタワーバーを仕込んだら更にはっきりしてくるかと。


まぁ何にせよ楽しいミラジーノにまた１歩前進。

ロアアームの性能をみるのに選んだのは、三笠～富良野を結ぶ道道。

この時期
富良野がシーズンオフな感じになるので
交通量が少なく走りやすいので。

富良野に到着して………
どうするかなぁ～…
よし！雪の無い（少ない）とこ行こう！


そんなこんなで
峠にしては珍しいほぼ全域高速コーナーの狩勝峠を越えて、十勝地方へ足を踏み入れる。


半年ぶりくらいに足を踏み入れる帯広。

どこに行く訳でもなくあっちをぷらぷら、こっちをぷらぷら…


道を間違って迷子になろうと
ま、いいかで済む
まさにスローライフ。


帯広の銘菓:柳月本店へ寄って家族のおみやげを買い～の、
お昼ご飯にはいっぴんに寄って豚丼を食べ～の、
なんだかんだ帯広を満喫して
帰ってきました。

欲を言えば、
十勝川温泉に行きたかったなぁ～と。

これからまた別件で旭川へ行くので、昼過ぎくらいには帯広を発たなければならなかったので。


久々に車を運転しっぱなしな感じで疲れましたが、
ミラジーノを満喫した１日になりました。


うーん(￣～￣；)…
ミラジーノの運転に関してはギヤ比や加速性能やエンジン特性、シフトフィール、コーナーの進入のさせ方、コーナー中の維持、等々コペンとは違うので

無駄で雑な操作をして
ミラジーノの良いところを引き出せてないなぁと痛感した１日でも。

ロアアームを一言で……

【走る人は入れないと損よ？】てレベル。


これは凄いね！


フロントの安定感が軽の域を超えましたね。


足廻りが換わっているとは言えタイヤはスタッドレス。

足の踏ん張り＋タイヤのグリップで曲がってた事になりますが、
まぁタイヤのグリップはたかが知れてる訳で。

足だけが一生懸命頑張ってた感じからロアも一役買って
足だけじゃない踏ん張り感が。


スタッドレスでストラットタワーバーがないので

剛性感、回頭性が上がったのが明確に把握出来たのは良かったかと。
コストを考えると絶対お得です。

本日、
陸　地竜さんより交換して頂いた、ロアアームバーを
取り付ける予定ですが……


天気がよろしくない
こちらでも雨が降る可能性が。


この時期の雨なんて冷たさが尋常じゃないので出来れば願い下げですが。


取り付け自体３箇所のナットボルトを止めるだけ。
すんなり行けば30分もあれば終わる簡単な作業ではありますが…


前回の足廻り交換での事もあるように、
取り付け穴が錆て酷い事になってそうね。
すり減ってる程度なら良いけど、下手すりゃネジ切りやネジ山が欠けてたり無くなってたりしてる可能性も。


まぁやってみないと分からないか。


日の出と共に作業開始！
その後一回りしてインプレですな。

行きつけのお店に行って
コペンのブレーキパッドを(お馴染みのディクセル・ＥＳ)発注しに行った次いでに

ミラジーノ用の
サステック・ストラットタワーバーが通販だと安いらしいとの事で
一応店価格を聞いてみたら…
通販とちょっとしか値段が変わらない………
　
計算したら
ブレーキパッドが予想より安く購入出来るので
実質通販と変わらないかちょっと安いくらい。


うわ…うわ…うわ……………
（ストリートファイター風）
誘惑に負けた…ｏrz…。
ダメ人間確定
注文しちゃいました

これでミラジーノのフロント剛性がアップ！

これでミラジーノの夏タイヤ＋ホイール購入が頓挫


コペンのショートスプリングも延期


様子を見ながらコペンのフロントタイヤ２本発注ですな。　


５月いっぱいまでは気温も極端に上がらないから
連休明けにでもミラジーノのホイール付きタイヤを考えますか