またまたトリプルR。
交換サイクルは4,000kmがオススメです。


＜とりあえず乗ってみて＞
4CRやダブルRのように、明確な性能ドロップは感じませんでした。
彼らは燃費ダウン、パワーダウンがとても分かりやすかったのですが
（早いと2,000km、良く保って4,000kmが目安）、
トリプルRなら（普通に乗って）5,000kmくらいは大丈夫だと思います。

＜交換後＞
なんだかんだで、加速時のパンチ感が明確に戻ってきました。
粘度低下によるいろいろな損失は侮れないです。

やっぱり新油はええですな。