シャッチョーが厚み測定中。

＜結果＞
右OUT側 -> IN側
1.508, 1.752, 1.490, 1.739
左OUT側 -> IN側
1.510, 1.749, 1.483, 1.742


・・・これ、金掛かってるなぁ。

ようするに、一番イニシャルトルクが出るようにセットされてます。
プレートの厚みは3種類（t=1.2, 1.5, 1.75）あって、標準はALL 1.5。

左から2＆4番目が変更可能ですが、O/Hキットに付属してる枚数は、
1.2×2,
1.5×4,
1.75×2　となっているので、

1.75×4枚投入はディスクキットを2セット買ってることに。
もしくはニコイチしてるかですねぇ。

しかも、通常の摩耗の仕方とは異なる研磨キズが見受けられる。

・・・ふむぅ。
高速コーナーでデフを効かせない戦略かな。
思えば確かに、踏んでいける足のセッティングだったような。

具体的には岡山の2コーナーを全開でいける感じ。
あそこを踏めるか踏めないかで、あとの最終コーナーまで全部に影響するんですよね。