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NEW AGEの愛車 [スバル WRX S4]

整備手帳

作業日:2019年12月8日

NA tS 号  スタッドレスタイヤに交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1


スタッドレスタイヤに交換しました

255/35R19 の MI PILOT SPORT 4 から
225/45R18 の YH ICEGUARD iG50 へ


軽ーいステアフィールに優しいロードコンタクト、
ロードノイズ低減はいつものとおりで
今回もうひとつ実感したのが燃費向上

グリップレベルもタイヤ幅も小さくなったのに加えて、
3年経過してほどよく硬化したトレッドゴムのおかげか(笑)
高速巡航の燃費は一気に良くなりました


福井と大阪の往復 430km ほど(近畿道 八尾IC〜北陸道 鯖江IC)、アイサイトクルーズで
なんと18km/L 台をマーク(^_^)

MFDの表示では1,000km無給油も可能となってました
  (実際は無理でしょうけどね)



走行 32,910km



2
脚周りの目視チェックと汚れ落としもやりました
3
それにしても面白いもんです
スタッドレスは3季目でも全然なのに
サマーのほうが早く減っていく…
どうしてなんでしょうね?(笑)

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この記事へのコメント

2019年12月23日 20:21
それは夏の走りがハードなんだと思います(^^;

SJフォレスターの時も、同じような現象がありました
夏タイヤは3シーズンで変えたのですが、スタッドレスは4シーズン履いたまま
それでも山は残ってました
さすがYOKOHAMA?減りが少ないんでしょうか?
コメントへの返答
2019年12月23日 20:58
こんばんはー

えっ、そうなんでしょうか!?(笑)

私もスタッドレスは4、5年もちます
高いのでとにかくていねいに走ってますからね…

って、夏タイヤは勿体無くないのかよ!って話ですよねσ(^_^;)
2019年12月23日 23:23
こんばんは♪
私の16.6km/lというBPでの記録を軽く更新しちゃいましたね~!こんなに燃費が良かったらプレオと変わらないんじゃ(笑)

私もVABで目指さなきゃー!(ムリ)
コメントへの返答
2019年12月24日 20:19
こんばんはー

この数字には私もびっくり!
これまでアイサイト100km/hクルーズで15km/L台だったのが、90km/hにしたのもあって一気に18km/L台、一時は19までいきましたよ
大阪ー福井往復して燃料計がまだ半分より上(^_^)

たしかにプレオの23にも肉薄してますねー

エンジンオイルをエルフの0W-30にしたのも効いてるかもですね

プロフィール

「@FLAT4 さん
おつかれさまでしたー
やっぱ楽しいですね
ぜひまた!😊」
何シテル?   08/04 05:55
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