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GT3で初ｾﾝﾄﾗﾙに行ってきました。


以前、ターボで１度だけ走ったので、ポルでは２回目になりますが・・。

とりあえず
１周目は、路面状況を確認しながら軽く流して走行し、
２周目に、少し踏んでみました・・・。

そして、いつものBMWと同じような気持ちで1コーナーに進入したところ・・・。

あか～ん！？　全然距離が足らん(@@;)

あやうく刺さるとこでした（汗）

でも、それ後は安定してLAPでき、ターボのタイムを上回るタイムで走れました♪
※実は鈴鹿後、エア抜きをせずに行ったので、４周目でブレーキがスカスカになりましたが（滝汗）

それでも、安定してタイムが出せたので、やはりGT3は凄いなぁと感じました。

空冷も楽しいけど、GT3の方が安心して楽しめるなって思います。

ちなみに、BEST　TIMEは！？

でした！

ｷﾞﾘｷﾞﾘでしたが、目標ｸﾘｱ出来て嬉しいです♪

さぁ、仕事も終わったし、家に帰って、一人で乾杯しよっと（笑）

鈴鹿サーキットで開催された、Ｒｕｓｈ３時間耐久！
当日は、予報通りの大雨(><)

雨のレースは、けっこう好きですが、
今回は、用意したタイヤが、古くて使えないことがわかり、
Ｓタイヤでの参戦かと悩みましたが、
チームリーダーが心配してメカさんに相談してくれたおかげで、
ＢＭＷショップの恵比寿さんが持っていたタイヤをお借りすることができ、
とりあえず、戦える状況でのスタートになりました（＾＾）ｱｻﾞ～ｽ

今回は、ｋａｚｕさんとの2ペアでの参戦となり、
スタートは私が担当♪

今日のコンディションだと、間違いなくサバイバルゲームになるので
とにかくスピンやコースアウトは避けて、安定してＬａｐを刻む作戦で
行きました。

でも、この雨は凄すぎ(@@;)


スタートして、レインを履いた早い車がどんどん迫ってきますが、
目標はクラス優勝なので、Ａクラス車両以外は無視して走った結果、
なんとかクラス1位を確保してバトンタッチ出来ました！

そして、バトンタッチしたｋａｚｕさんも安定した走りで60分を走り切り
クラス1位＋２周のアドバンテージを確保して無事に戻ってきました。

あとは、私が６０分無事に走り切れば、１位が間違いない状況です。
なので、最後の６０分はスピンしないことと、２位のマシンに追いつかれないことだけを
考えて走った結果、無事に１位でゴール出来ました♪

今回の耐久は、ｋａｚｕさんと組んだ特別なレースだっただけに
１位を取れて本当に嬉しかったです♪


今回の耐久に参加して、特に感じたことは、やっぱりチームの絆って
大切だなぁと感じました。
一緒に走ってくれた、ｋａｚｕさんありがとうございます。
自分も走行で忙しい中、ﾁｰﾑのみんなを気遣ってくれたＧｏさんありがとうございます。
全員でバックアップして頂いたシェルポのみなさん、恵比寿のみなさん、
本当にありがとうございます。
また、参加のみなさま、主催者のみなさまお疲れ様でした。

また、９月もよろしくお願いします！

秘密兵器を投入し、期待を胸に予選に挑みましたが・・・。

そんなに甘くは無かった（＞＜）

予選１２位　→　決勝１１位　ﾎﾝﾄ　ﾀﾞﾒﾀﾞﾒ　でした(T T)

でも、今回のレースで、ものすご～く、身に染みました。

これからは、

1.ちゃんと練習に行く

2.ちゃんとセットを出す

3.気温、天候別にデータを分析し、ベストな空気圧を見つける

そして、出来れば・・・。

ストリート用の足回りとおさらばして、レースに相応しい足回りに変える。

でも、ターボちゃんの修理代は未知数（＞＜）

とりあえず、次回は、同じ轍を踏まないように頑張ります！！

でも、Ｚ３は楽しいですね♪


参加のみなさま、お疲れ様でした～（＾＾）

明日はいよいよユーロカップの第１戦ですが！？

練習に行く暇もなければ、車を進化させることも出来ず。。。

このままで、戦えるのか(><)

そんな状況を救うべく、神が天から降りてきたかも（＾＾）

詳しくは話せませんが、こんな物を頂きました♪



そして、さっそく注入！


これも、入れます！！


今回は、ＮＥＷﾃﾞｨﾚｯﾂｧの登場の噂を信じて、おＮｅｗを投入できなかったので、スリックみたいなツルツルのタイヤで走りますが、良いタイムが出た場合は、これのおかげだと思います（爆）

参加の皆様、明日はお手柔らかにお願いします(＾＾)／

ＣＣＭＣの走行会に参加して、半年ぶりに鈴鹿を走って来ました♪

今回は、参加台数も多く、本気のスリック組も多数参加の中、
ＮｅｗﾏｼﾝのＧＴ３の初乗りを行いました。

納車されてから、色々あったので、実際に乗るのは、今回が
初めてです（汗）

でも、ｼｪﾙﾎﾟさんに無理を言ってなんとか走れるように仕上がりました（＾＾）
見た目はＣＵＰそのものですが、実はノーマルＧＴ３のＣＵＰ仕様です(笑）


コースインして感じたのは、993ﾀｰﾎﾞに比べて、ｸｲｸｲと向きを変えられること、
そして、立ち上がりの中間加速がスムーズなので、安心して踏んで行けました！
あんなにレーシーに仕上がったと感動していたターボがなんだか乗用車のような
感覚になってしまいました（＞＜）

今日は、とにかく新しいマシンに慣れるつもりで周回を重ねてましたが、
かなり良い感じで攻めていけました！

後ろの羽根をもっと高くして、車高を少しいじってオーバーを消せば、
あと数秒は短縮出来そうです（＾＾）ﾌﾌﾌ
今日はｸﾘｱﾗｯﾌﾟも無かったしね(><)；

そして、気になる初乗りのＴｉｍｅは！？

いきなり、Ｂｅｓｔ更新～(~~)／ＧＴ3最高♪♪

参加の皆様お疲れ様でした！
これからは、車も確保できたし、毎回参加するので、お手柔らかにお願いします（＾＾）