MAROのブログ一覧

次期戦闘マシンのシェイクダウンを鈴鹿の南コースで行ってきましたが・・・。
天候は、雨・雨・雨・・・。
一応、降りはじめのころに、セミウエットで5周ほど走れましたが、
ｉｓの時の3秒落ち（Ｔ Ｔ）;ｶﾞｰﾝ
今の車検対応マフラーだと全然吹けません・・・。
多分、セントラルでは、40秒切れないかも(><;)

そして、その後はウェットでの走行になりましたが、
ボスから、今日はドリフト練習日じゃ～！！の（鶴の）一声(@@；）
初走行が、ドリフト練習日に（汗）
でも、思った以上にｺﾝﾄﾛｰﾙしやすく、雨の方が楽しいじゃん♪♪
って思ったのもつかの間。
そんなんじゃ、全然ダメ（ＮＧ）　もっとすべらせろ～～の号令！

なんやかんやで150周以上走行しましたが、30回以上スピンしたかも・・・。
他のﾒﾝﾊﾞｰも、もちろんｸﾙﾝｸﾙﾝ∽　画像の奥のほうでもＰが反対方向向いてます(@@;)
でも、これ以上はスピンするんだ！ってポイントが良くわかって凄く勉強になりましたが、
頚椎むっちゃ痛いし、体のそこらじゅうが痛いかも(笑）
これを、ドライ路面でやっちゃうドリフト兄ちゃんてｽｺﾞｲなぁ。。って感じました。

なかなか、こんな経験出来ないし、目の前で仲間がスピンする姿を見て、
ヘルメット越しに爆笑してました（＾＾）
噂で聞いた「雨の南は面白い♪♪」ってのはﾏｼﾞでした！！

みなさまも機会があれば、ぜひトライしてみて下さいね！！！！　

１コーナー進入でＩＮをつき、そのままＴｏｐ独走だぜ！！
って思いでスタートし、作戦成功しましたが・・・・！？
Ｔｏｐ快走も8周まで（＞＜）
とりあえず、2位を死守しましたが・・・。
なかなか勝利の女神さまは微笑んでくれませんね（笑）
※ちなみにﾋｰﾄⅠは7位でした(T T)

そして、午後に出場した耐久はクラス1位♪♪
だって、14Ｒｸﾗｽはうちらだけでしたから（＾＾）ｖ　

でも、ﾁｰﾑの仲間と朝から夕方までﾜｲﾜｲｶﾞﾔｶﾞﾔ♪楽しい1日でした♪
追突されたり(><)
ﾀｲﾔﾊﾞﾘﾔｰとﾌﾚﾝﾁｷｽしたﾁｰﾑﾒｲﾄさんも居ましたが、
みんな怪我が無くて良かったです。

また、来月のEuroも楽しみましょう！

最後に、ｻﾎﾟｰﾄ頂いたScherpoの皆様ありがとうございます。
次は勝ちます!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
負けたら、お好み焼き食べ放題！？

出場するかどうか凄く悩みましたが、色んな想いもあって参加することにしたEURO CUP 2011RD.1！

いつもよりも参加者は少なかったですが、ここで知り合いになったみなさんの
元気な姿を拝見して、少し元気をもらいました（＾＾）

各ブースには義援金BOXが設置されており、私も少しですが協力させて頂きました。
こんな小さな働きかけが集まって大きな力となり、被災地の1日でも早い復興につながれば幸いです。

さて、Raceのほうですが、今回からクムホタイヤでの参戦でしたが・・・。
以前のﾃﾞｨﾚｯﾂｧに比べて確かにｸﾞﾘｯﾌﾟは良くなりましたが、
前と同じｾｯﾃｨﾝｸﾞなのにｱﾝﾀﾞｰｽﾃｱが強くなり、
ｱｸｾﾙｵﾌやﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞで向きを変えるのにかなり苦戦しました。
でも、絶対的性能のおかげで、とりあえず予選2位で終了。
ﾀｲﾑも今までのBESTを0.8秒短縮して、1：37：705を記録。
さすが、噂通りかも！？
でも、このｱﾝﾀﾞｰｽﾃｱを何とかしないと決勝はかなり厳しいかんじです(><)

しかし、そこは優秀なSCHERPOのﾒｶさんの経験と、ｸﾑﾎさんのｱﾄﾞﾊﾞｲｽもあって、
なんとか微調整完了！

そして、決勝ｽﾀｰﾄ！
どこで勝負しようかと色々考えてｽﾀｰﾄしましたが、
ﾎﾟｰﾙのﾄﾞﾗｲﾊﾞｰさんが、まさかのｽﾀｰﾄﾐｽ(@@:）
すかさず前に出て、1ｺｰﾅｰは1位で進入しましたが、
その後の裏ｽﾄﾚｰﾄで、ｼﾌﾄﾐｽをしてしまい2位転落　(T T)ｶﾞｰﾝ
絶対に抜くぞ～！と思い追いかけましたが、相手もなかなかﾐｽしません。
そして、そのまま2位でｺﾞｰﾙとなりました。　(Time差 0.843秒）
またまた1位になれず、悔しさでいっぱいでしたが、楽しい1日でした。

いつも、ｻﾎﾟｰﾄ頂いているSCHERPOの皆さま、わざわざ応援に来て頂いたKさん、
A県からﾁｰﾑの仲間を応援に来て頂いたYさん、そしてﾁｰﾑの皆さまありがとうございました。

これからも、みんなで元気出して頑張ろう！！

綺麗に板金も仕上がり、リセッティングも完了したので、
久々に鈴鹿の南コースを走ってきました（＾＾）
久々って言っても２０年ぶりですが（笑）
昔、２輪のＳＰ２５０に参戦してた頃は、しょっちゅう走ってた南コースですが
実は車で走るのは今回が初めて！！
すごく小さくて狭いイメージがありましたが、実際に走ってみると、
なかなかテクニカルで面白かったです♪
上手いドライバーさんたちも多く参加されてたので、
一緒に走ってかなり勉強になりました！
やっぱり、プロの人は曲げ方が全然違うんですね(@@；）
私もあんな風にクイックに向きを変えれるようになりたいなぁ・・。

とりあえず、目標ﾀｲﾑを１分切りに設定していましたが、
この日のｂｅｓｔは１分２秒７６でした（汗）

ﾎﾟﾙだったら、切れると思いますが、ｉｓだとかなり厳しく感じました。
上手い人が走れば切れるのかなぁ・・。

でも、ｉｓはﾎﾝﾄに楽しい車で、色んな方にも乗って貰いましたが、
みんな面白くてビックリされてました♪
ｉｓ購入されるか迷っているそこのアナタ！？
ぜひ、行っちゃって下さい（笑）

って、コトで楽しい一日でした♪
関係者のみなさまありがとうございました！！

ついに来た～！！
ポールポジション♪ゲット！！
前に誰も居ないって最高！
このままポール＆ウィン♪
なんて気持ちで1ヒート目スタートしましたが・・・・・。
人生、そんなに甘くは無かった・・・（＞＜）
7周目まではﾄｯﾌﾟを死守したものの、歴戦の猛者に最終ｺｰﾅｰでINを挿され、
2位に後退(@@;
でも、抜かれてみると、あまりｽﾋﾟｰﾄﾞ差が無いことを発見！！
虎視眈々と抜き返すチャンスを狙い、最終周の最終ｺｰﾅｰで仕掛けるも！？
周回遅れに2台とも絡んでしまい、2台とも失速・・・。
このまま2位終了かと思いきや！？
そこにBESTラインで進入してきた3位のZ3に立ち上がり加速でPASSされてしまい、
3位転落・・・。　(**)；ﾁｰﾝ
まだまだ、冷静さが足らないなぁ・・・と痛感しました(><)

そして、2ヒート目は6番手からのスタート！（WTCC方式なので1位～8位までが逆ｸﾞﾘｯﾄﾞになります）
今度は冷静に頑張るぞ！！と心に誓いましたが・・・。
6周目に、我を失うほどヒートUPしてしまい、気が付いたら、クラッシュパット＆ガードレールに
ﾌﾚﾝﾁｷｽ♪（ﾃﾞｰﾌﾟｷｽとも言う）してしまい、あえなく終了してしまいました。

ﾚｰｽ後、ｼｪﾙﾎﾟの皆さんの修復で自走して帰ることが出来たので良かったですが、
直接ｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙだったらと思うとｿﾞｯﾄします（＞＜）
でも、最高に盛り上がった1日でした♪
ｼｪﾙﾎﾟの皆さま、ﾁｰﾑの皆さま、ありがとうございました。そして、お疲れさまでした。

そして、1番お疲れだったのは、我がｉｓちゃん。
家に帰って、傷ついた姿を見てると、ﾎﾝﾄに申し訳なく思いました。
きっちり、ﾋﾟｶﾋﾟｶに直すので、また来シーズンも一緒に頑張ろう！！
って車に話し掛けてどないすんねん。
でも、それ位感謝してます。
ありがとうｉｓちゃん！！　お前は最高の車だ～♪♪