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出場するかどうか凄く悩みましたが、色んな想いもあって参加することにしたEURO CUP 2011RD.1！

いつもよりも参加者は少なかったですが、ここで知り合いになったみなさんの
元気な姿を拝見して、少し元気をもらいました（＾＾）

各ブースには義援金BOXが設置されており、私も少しですが協力させて頂きました。
こんな小さな働きかけが集まって大きな力となり、被災地の1日でも早い復興につながれば幸いです。

さて、Raceのほうですが、今回からクムホタイヤでの参戦でしたが・・・。
以前のﾃﾞｨﾚｯﾂｧに比べて確かにｸﾞﾘｯﾌﾟは良くなりましたが、
前と同じｾｯﾃｨﾝｸﾞなのにｱﾝﾀﾞｰｽﾃｱが強くなり、
ｱｸｾﾙｵﾌやﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞで向きを変えるのにかなり苦戦しました。
でも、絶対的性能のおかげで、とりあえず予選2位で終了。
ﾀｲﾑも今までのBESTを0.8秒短縮して、1：37：705を記録。
さすが、噂通りかも！？
でも、このｱﾝﾀﾞｰｽﾃｱを何とかしないと決勝はかなり厳しいかんじです(><)

しかし、そこは優秀なSCHERPOのﾒｶさんの経験と、ｸﾑﾎさんのｱﾄﾞﾊﾞｲｽもあって、
なんとか微調整完了！

そして、決勝ｽﾀｰﾄ！
どこで勝負しようかと色々考えてｽﾀｰﾄしましたが、
ﾎﾟｰﾙのﾄﾞﾗｲﾊﾞｰさんが、まさかのｽﾀｰﾄﾐｽ(@@:）
すかさず前に出て、1ｺｰﾅｰは1位で進入しましたが、
その後の裏ｽﾄﾚｰﾄで、ｼﾌﾄﾐｽをしてしまい2位転落　(T T)ｶﾞｰﾝ
絶対に抜くぞ～！と思い追いかけましたが、相手もなかなかﾐｽしません。
そして、そのまま2位でｺﾞｰﾙとなりました。　(Time差 0.843秒）
またまた1位になれず、悔しさでいっぱいでしたが、楽しい1日でした。

いつも、ｻﾎﾟｰﾄ頂いているSCHERPOの皆さま、わざわざ応援に来て頂いたKさん、
A県からﾁｰﾑの仲間を応援に来て頂いたYさん、そしてﾁｰﾑの皆さまありがとうございました。

これからも、みんなで元気出して頑張ろう！！

今回の走行会は、ＲＵＳＨに向けての練習会なので、軽く流すつもりだったのに・・・。

でも、最近皆さまのﾌﾞﾛｸﾞや噂を聞いていると、ＢＥＳＴ更新！の声・声・声・・・！！！

私もそろそろＢＥＳＴ更新ってＵＰ出来るようにならないと（＞＜）；

そんな、私の心に火を点けた１台のＰＩＮＫのﾎﾟﾙｼｪ(@@; )

いつも全開のぶっ飛びﾏｼﾝが、先導走行中の私のＰを抜いて行った時に、

あ～、少しは付いて行けるのかなぁ・・・？？

そこから今日のドラマは始まりました（爆）

追いかけた１周目に2：23：637！　ｴｯ!?初２３秒台ってﾏｼﾞで・・。

ﾓﾁﾛﾝ、もうﾋﾟﾝｸ号は見えなくなってましたが、

その時の気持ちのまま走ったところ、
24：713
23：974
23：710
23：171　←　最終的なＢＥＳＴﾀｲﾑ♪
と、未知の世界だった２３秒台が連発出来ました。

やはり、Time Upは、気持ちひとつなんだなぁ、と今更に感じた１日でした（＾＾）
Kさん、先導走行途中で放棄してしまいｽﾐﾏｾﾝ・・・。
早く、VTR作成して送るので許して下さいね(><;

また、スタッフの皆さま、参加された皆さまお疲れ様でした。

最後に、またまたデグナーで飛び出してましたが、(@@;　ﾏｼﾞｯｸﾘﾝ
私に闘志を下さった派手派手PINK号様　ありがとうございました。

噂のアノＮＥＷタイヤを試す為にｾﾝﾄﾗﾙに行きました！
もちろん、こんな日ですから貸切走行♪♪

とりあえず、ｳｫｰﾐﾝｸﾞｱｯﾌﾟで３周走って！
エア圧チェック！（ﾓﾁﾛﾝＢＲＩＧＥＳＴＯＮＥｴｱｰｹﾞｰｼﾞ使用♪）

そして、真剣アタック!!!!!
なんと、２周目で、3●秒54！
　　　　　３周目は、3●秒56！
　　　　　４周目に、3●秒11！
・・・・・。
●は秘密ですが、この天候でこのタイムならＯＫなのか・・・。

でも、グリップしたのは7周までで、その後はｽﾞﾘｽﾞﾘ・・・（＞＜）
それは、雪の為か・・・。3ｋｇまで上がったエア圧の為か・・・(笑）
でも、とりあえず今回も無事帰れました（＾＾）

次回はｲﾖｲﾖ鈴鹿です！！
Ｋさん準備ＩＯＫですか？

先日のTSRのMeetingで田中プロから色々お話を伺いましたが・・・。
１番心に響いたのは！？
空気圧って、そんなに大切だったのね(@@;)
鈴鹿などの高速コースでは命に係わる・・・・(**)

ってｺﾄで、ホームセンターで１０００円位で購入したｴｱｰｹﾞｰｼﾞでは心配になり（＞＜）
さっそく、本格的なのをﾔﾌｵｸで購入しました!!!

これから、ｻｰｷｯﾄでのエア圧チェックは私に任してね（＾＾）/

購入して８５日目でやっと5000ｋｍ走行しました。
そこで少し感想を書いてみようと思います。

良い点
・車重を感じさせない、エンジントルクとパワー。
・思ったより悪くない燃費。市街地6.5～7ｋｍ/ℓ　高速8ｋｍ/ℓ
・長距離ドライブでも全く疲れない安定性と居住性
・坂道発進でのブレーキアシスト機能がなんとなく安心
・他の車が寄って来ない（笑）
・余裕の収納スペース
・思ったより小回りが利く
・同じ車を見ない。
・豪華な室内装備
・ｺﾝﾄﾛｰﾙしやすく、かつ強力なブレーキ
・３列目の窓が電動で外側に開く機能（一気に空気を入れ替えられる）

悪い点
・燃料計の目盛りが曖昧
・価格からするとドアアシストをつけて欲しかった。
・ドアの密閉性が悪いのか、ロードノイズが気になる。
・リクライニングスイッチはドアにつけて欲しかった。
・後部座席にリクライニング機能があればなぁ・・・。

点数をつけるなら、ズバリ１００点でしょう！！
悪い点も少しありますが、良い点がありすぎて完全に打ち消しちゃってます（＾＾）
ＧＬの次に乗りたい車は、新型ＧＬ（出たらの話ですが）って思っちゃう車です♪

でも、デカすぎるくらいデカイので、運転に自信の無い方は
絶対に乗らない方がいいと思います（＞＜）