ミッション・トランスファーオイル交換

この車を買ってから27,000kmオーバー、ODO80,000kmを超えましたが、前回いつミッション類のオイルを変えたのか分からないので、思い切って交換です。

長らく放置を続けてきたオイル交換でしたが、これ以上寒くなると面倒になると思い今月の給料が入ったところですぐに買ってきました。エンジン、ミッション、トランスファー、デフの全部を一気に交換したいと思います。

家の駐車場が前に傾斜しているので、ジャッキアップしてウマ掛けると車体はほぼ水平に・・・（；´∀｀）

安全のためジャッキと輪留めとボディ下にタイヤを置いて完全準備で臨みました。

ミッションのドレン＆フィラーボルトです。
9.5mmのラチェットでも回せるみたいですが、以前ロアアームのボルトを折った記憶があるのでちゃんと10mmスクエアのソケットを買ってきました。

・・・まぁなんてひどい鉄粉Σ(ﾟдﾟlll)
納車直後は特にガリガリっとした記憶が多いのでこれぐらいは出るのでしょうか・・・。

出てきたミッションオイルは真っ黒でギラッギラでした。

ドレンボルトを綺麗にしてから締めなおし、灯油ポンプで新しいオイルを注入しました。写真なしです・・・


75W-90が2.7L必要ですが、色々な関係上(ﾀﾞｯﾃｵｶﾈﾅｲｶﾗ…)75W-90を2.0Lと80W-90を0.7Lミックスしました。

続いてトランスファーです。

なんでこんな奥にフィラーがあるんでしょうか。作業しにくいことこの上ないです（写真中央奥）

トランスファーのドレンは下向きですね。なんとか手にかからず取り外しました。

出てきたオイルは割りと綺麗に見えましたが…

結構びっしりと細かい鉄粉が付いてました。
拭き取ると泥のように取れます。

80W-90、0.5Lです。

この状態でせっかくなのでエンジンオイル交換も同時にしてしまいました。

スペースが無くなったのでデフは次の整備手帳で。