メーカー/モデル名 | スズキ / アルトワークス アルトワークス(AGS_0.66) (2018年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | 仕事用 |
おすすめ度 |
5
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満足している点 |
ターボ車なのに燃費がかなり良い点 5AGSなのでサポカーSワイドに対応 |
不満な点 |
運転席のシートが高すぎるので調整機構は必需 時計が付いていないので不便 軽量化の為に遮音材は最小なのでうるさい |
総評 |
購入時の条件を満たす車はこれのみでした。 1.立体駐車場に入る 2.ターボ付き 3.サポカーSが付いている 今の車は全高が1550㎜を超えている物が殆ど 選択肢はアルト・ミラ・N-OEN/の3択でミラは ターボが無い、N-OENはサポカーSが無いとなり 残ったのはアルトワークスだけとは寂しい。 もう少し選択肢が欲しい、希望はセルボ |
デザイン |
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個性のある顔つきはとても好み
アルトとの違いが少ないのが残念 |
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走行性能 |
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車重が軽いので動きが軽い
低速からターボが効くのでスムーズ 5AGSは思ったよりも賢い変速をする ただ時々おバカになり変速を忘れて引っ張る |
乗り心地 |
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思ったよりは乗り心地は良いが運転手以外は固い
遮音材が少ないので雨音も煩く走行音も大きい 運転席シートを下げてからは高さの不満なし |
積載性 |
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普段1名乗車なので積載不足は有りません
リアシートは倒すとフラットに近くなるので 大きい物も積込出来ると思います。 ただ一括で倒れるので出来れば左右分割が望み |
燃費 |
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市内の平均燃費が16.0km/Lは優秀だと思う
前車のステラが14.7km/Lでしたので立派 やっぱり軽いのは正義ですね。 |
価格 |
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全体的な価格は安いと思うが値引きが少し
5AGSはサポカーSワイド付はお得 カラーバリエーションが欲しい |
故障経験 |
新車状態でフロントサポートに錆が発生 |
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