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いきなりタイトルとは違う話ですが、先週
長女がやらかしてくれました。

原付のエンジンが止まった、オイルランプが
点いていたと・・・

セルを長く押すとエンジンは始動するものの、
走行してアクセルを開けるとエンスト・・・
軽い焼き付きの症状見たいです。

で、本日エンジンをバラしてみることにしました。

シート、マフラーなどを外していき・・・


カバー、プラグを外して、ヘッドを外します。


ヘッドです。


ヘッドを外すとピストンが見えます。
キックを何回か下ろしてピストンを下死点まで
動かして、シリンダーを叩いて外します。


線傷が多いですが、深い傷はななそうです。

次にピストンを外します。

いかりやさんじゃないですが｢ダメだこりゃ～｣
ですね・・・


ここまでやったので、ヤフオクでシリンダーとピストン
のセットを入手して組んでみたいと思います。

あとは、妻のスカイウェイブ250のバッテリーの
ターミナルを外していたので接続しました。


そしてシティのリヤガラスを吊っているベルトが切れていて、
補修してもオープンにする時にガラスを下げるとブチっと・・・

ガラスが下がって隙間が酷いので対策を・・・


長くなるので、これは後ほど・・・

あとはオズマのデッキをバラしてみました。


分かってはいましたが、ベルトが切れていました。


カロッツェリアのデッキのベルトを買うついでに、と思って
バラしたのですが、サイズが分かって良かったです。

そんな時にＴＥＬ、動物病院の番号・・・
入院してから2日、連絡が早過ぎでは？
最悪の結果が頭をよぎりました。

ところが｢数値が正常に戻ったので、連れて帰って
もらって大丈夫です。あとはオシッコをしているか
見ていて下さい｣との事でした。


２日間尿管に管を入れっぱなしで、水分の点滴だけ
だったので、久々に猫缶を・・・


今後、オシッコをしているか要注意なのですが、
他に２匹いるので確認が難しいですね～・・・

とりあえず無事退院致しました！

祈って頂いたみん友さん、励ましのメッセージを
頂いたみん友さん、ありがとうございました！