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今日はゴリラの配線です。

ウインカー前後点灯！

でも点滅しない・・・

メーターのランプもＯＫ！

あとはメーターの照明ですが、電球が

欠品だったので、とりあえずウインカーの

メーターの電球を移植して、エンジンを掛け

てライトのスイッチをオンにしたら点きました！

殆ど外されていたギボシをコードの色

を合わせて繋ぎ、残ったのがこの2本

ヘッドライトに行くのは間違いなくこの

2本なのですが、平型端子に変えて

何をしたかったのか不明・・・

ＮＡＰＳに行って、メーターの照明の電球

とゴリラ純正のヘッドライトに合うバルブを

買ってきました

帰りにコンビニに寄って自賠責に加入

したのですが、ゴリラは手放さないと

思うので5年掛けました！

純正のヘッドライトのバルブに合う

ソケットを見つけてポチり

あとはウインカーですが、12Ｖ化する

｢コンバージョンキット｣をググってみた

所、ウインカーがＬＥＤと電球で品番が

違う事が分かり、ゴリラに付いていた

ウインカーがシーケンシャルだったので

リレーが電球対応のじゃないんだろう

な～、と、電球でも使えるというリレー

もポチりました

あとは外れていたフロントブレーキの

ワイヤーを取り付け

とりあえずライトを組んで試運転！

期待はしていなかったのですが、遅い

ですね。風向きとかちょっとした勾配の

影響が大きいですが、最高で55キロ

位です。

でもタクトのノーマルの時も55キロ位

だったので、こんなもんかな～と思って

います。

あとはタイヤの亀裂が大きいので交換

しないと・・・

でも折角新品を入れるならアルミを履かせ

たいですよね！

またお金が掛るな～・・・