サスペンションリンク1G締め直し

深夜作業の為、写真なしです・・・(；´Д｀)

納車時にTRDサスを取り付けてから、はや１００００ｋｍ。
十分に「あたり」は付いたと思います。
がしかし、フロント車高はそこそこ下がったものの、リアはけっこう高めで純正とあまり変わりありません。
調べてみた結果、マルチリンク系は「1G締め」をしないと車高が落ちない事がある、との情報が。

という事で、今回はとりあえずリアだけでも締め直しをしてみました。

箇所はロアアーム２本の両端、ショック下。あとスタビリンクの向き調整とスタビブッシュに注油です。
それ以外のリンクはボールジョイントっぽいので様子見とします。
ウマに乗せ各ボルトを緩めた後、パンダジャッキ等を使用してナックルを上げ下げして馴染ませます。
そして左右のナックルをウマから車体が上がるまで上げ（1G状態）、ボルトを締めていきます。

結果ですが、車高の方は５ｍｍくらい下がったかな（爆）。
それ以上に変わったのが乗り味。
突き上げ感は角が取れたようにマイルドに、且つコーナーでは今まで感じていたインリフトが嘘のようになくなり、ロールを感じさせないソリッドな走りに変化しました。

車高を下げたい本来の目的はあまり達成できませんでしたが、意外にも戦闘力？が上がるうれしい結果となりました。