パンク補修

　空気漏れしているので〇〇〇ーに持ち込み。約10分位で呼ばれる。
　「以前、他所で補修した箇所から漏れているので直せません。」
　「え、駄目なの・・・。」
　「交換するしかありませんし、在庫もありません。」
　「そうですか・・。」
※以前は補修箇所でも治してくれたんだけどな・・。

自分で直しす事にしました。
　駄目だったらサイズの関係から4輪ともスタッドレスに入替なければいけないので気持ちが⤵ます。
　補修キットを使い取説通りに作業して空気を入れる時ふと「時間空けないでいきなり空気注入して大丈夫か・・・？」
　このての作業は接着剤が乾いてから貼り付けるのが定番なんだけど。
　別の補修キットの取説では「20分～30分経ってから空気を入れてちょうだい」となってましたので後者を選択しました。

約25分後位、空気圧280㎩入れて、キレイキレイ（泡タイプ）を補修箇所にドキドキしながら塗布しました。
　〇〇〇-では、泡立っていましたがここでは泡立っていません。
　翌日確認するも変化なし。
　「こりゃパンク補修完了だな。」
　店(見せ）に出かけようかと思いました。

右側が前回の補修材の埋め込み材ですす。意外と綺麗に取れました。
　左が今回の補修材の余った分。
　補修材が太かったのが良かったのかもしれません。
※あれから1週間、空気圧に変化はありませんでした。

138.000㎞記念（先週撮影）。
　購入してから11年で約83.000㎞、年間約7.500㎞。
　前オーナーは、9年間で約55.000㎞、年間約6.000㎞。関東なのに寒冷地仕様、禁煙車。6ヵ月定期点検と都度オイル交換。
　記録簿見て頭が下がりました。
　自分はいじくり回す事しか出来ません。