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作業日：2024年12月9日

スタッドレスに入替

Item: スタッドレスに入替
Author: kazamidori

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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　週末寒い所に出かける予定なので２週間ほど早いけどスタッドレスに入替しました。エマーソンのタイヤリフターを使用すると、この大きさでも楽に作業出来ます。作業の中で実際にタイヤを持ち揚げたのはリフターに乗せる約7.0cm位です。軽タイヤサイズは手で持ち揚げた方が楽なうえ時間が掛かるので不向きです。

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　入替前に溝の計測。スタッドレスタイヤとしては残り約2.4ｍｍ位なので2シーズン位は持ちそうです。

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　一般タイヤとしては残り約4.5ｍｍなので長く使えそうですがスタッドレスタイヤの溝が無くなったら交換するので意味は有りません。

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　グットイヤーVRX2の残りは約3.2ｍｍなので新品から約54％位摩耗しました。　　もう少し使えそうなのですが、ハイパータイヤなので最近硬さを感じます。

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　以前交換したシャフトブーツも確認しました。こちらはインナーですが特に問題有りませんでした。

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　こちらはアウター側。左右とも問題有りませんでした、

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　パワーステアリング用のブーツも問題有りませんでした。

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　トヨタ純正とWORK用のセキュリティナットと7角形の特殊ナットです。

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　手で回転させるのに便利なボックス用工具。買って損はしません。

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　一目で分かるデジタル空気圧計。1/100㎩単位まで計測出来ます。
　スタッドレスタイヤに入替て正解でした。週末出かけ、朝目覚めたら銀世界でした。特に峠道は、怖かったです。

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「[整備] #グランドハイエーススポットライト取付 https://minkara.carview.co.jp/userid/736034/car/627185/8469140/note.aspx」

何シテル？ 12/13 20:48

kazamidori

kazamidoriです。よろしくお願いします。

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