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暖かい昨日、久しぶりにモーガンでいつもの山道をドライブしました。


道路が空いていたので2速3速で登りのコーナーをアクセルを踏みながら気持ち良く走っていると心細いステアリング感覚がケイマンを走らせている気がしてきました。

Thrill on the hillのモーガンフィールが排気量、駆動方式、サスペンション、エンジンパワーやギヤボックス全て異なり基本設計に60年以上新しいケイマンを思い出させるのは不思議。

帰ってから両車の車検証で前後重量配分を調べたら両車とも44.7対55.3と同じバランスでした。