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前後とも600ミリ以下のフェンダー高は見映え最高ですが、タイヤがフェンダーに干渉するため諦めて直す事にしました。
三ヶ月で6万円かけて走れた距離は30キロ。
キロ2000円なら仕方ないか来週タナベのスプリングで純正に戻します。
量販店で35000円で予約出来ました、これでまた走れるので一安心です。

NA用のバズスペック＋TEINバネの取り付けが完了しました。


いろいろな情報から低すぎてダメという予想は付いていましたが、部品を集めてしまったので趣味で取り付け。


組みあがった時点でノーマルより3センチ短く、取り付け後リフトから出られなくなりました。




見た目はずいぶん良くなって満足です。



考えてみると去年の暮れから今日までほぼロードスターばっかり乗っていたので、サス交換してふつうに走れなくなったおかげでブリッツェンに乗る回数が少し増えそうでなんだかうれしい。