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30年前のCG30周年特別号を久しぶりに見ました。モーガンの広告はモーガンオート高野さん名義

時代が変わっても変わらないのは良いな。

ポールフレールさんがユーノスロードスターを現代版ロータスエランと評し1.7トン500馬力の車に否定的だったり、ポルシェ959やアウディクワトロの4wdを高く評価していて今読んでも納得出来る内容でした。

2015年SDG'Sの年、この年生産された僕のモーガン4/4はFordエンジン、環境適応出来ずに2018年生産終了。80年現行車だったのにあっという間の絶版車になりました。

2008年のリーマンショック前に開発生産された2代目BMWミニとポルシェケイマンPDK は体感性能が高く燃費も良く今でも普通に使えます。

1989年発表のユーノスロードスターはバブル期のとても贅沢な作りで日本車には珍しく作り手の妥協が少ない車。