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梅雨が明けて、車の修理も終わったので、レーシングスクリーンで通勤中。
田舎暮らしの醍醐味です。

モーガンオートさんでの二回目車検が終わりました。





いつもの事ながら、モーガンオートのWさんとのお話はとても楽しく、シャシナンバー2桁の1936年製フラットラジエターを見せていただき大変幸せな時間を過ごせました。
隣に並んだ僕のモーガンが現代の車に見えました。



ギアボックスも小さく、シンクロメッシュ無しかな？
1936年は2.26事変の年、ベルリンオリンピック開催、鮎川義介さんのダットサン新型ロードスターは1800円だったそうで、トヨタはAA型。

車は初代が一番カッコいいと思いました。

月末の定年を控えて、2人乗りの幌車3台という愛車のラインナップ、人と僅かな荷物しか積めません。

ユーノス、バーキン、モーガンといういずれも、しばらくはこれで生活してみようと

今日は半年振りの愛車里帰りにお供しました。




残念ながらモーガンに乗ると主役は車でドライバーは運転手です。
いつの日かモーガンを乗りこなす人になりたいなぁと思いました。
たまたまスリーホイラーのお客様が来店されていて、初めて実物見ることが出来ました。
発売当初限定車だったスーパードライ号。







僕の4/4はモーガンマスターの渡部さんにシートの調整をしていただき、運転手の僕はカウルとボンネットの外し方を教えていただきました。


4/4は都会が似合う車です。

モーガンオートさんの車検案内状が素敵なので小さなフレームに入れてみました。