整備中隊のブログ一覧

ヨメはガーデニングが好きです。自分も猫と一緒に花をみながらブラブラしたりします。
中心部は整備中隊の整備スペースですが、まだガレージ建屋がないので缶スプレーの塗料が飛び散って花や木に付いて怒られたりします。





これからの季節は秋まで色々な種類のバラが咲いていきます。





植えてから2年目で収穫できたアスパラ。甘くて美味しいです。




第二ガーデン。第４まであります。


種から育てた苗。近所に配って喜ばれてました。


ヨメの命令で黙々とタイヤ交換をする整備中隊。

SEROW225Wのタイヤ交換

マライア号で１時間のドライブの後、書類審査も検査機械も下回り検査もクリアーしました。公休、休暇を延べ１０日余り費やして、とりあえず公道走行認可のお墨付きを頂戴いたしました。ボロくて汚いサロペットを着用していたせいか検査票にユーザー車検という判子は押されず業者が多い１レーンに並ぶよう指示されましたがライバル視していた検査員さまも終始にこやかでした。

全体的に楽しい作業ではありましたが部品が届かなかったり、新たなアカンが発見されたり精神的に疲れた部分もありました。そんな時、みんカラのみなさんの暖かいご声援が何よりも励みになりました。
特に「部品屋のおやじ」さんの整備手帳はド素人と謙遜なさっておりますが圧巻としか言いようがありません。

この先、サンバーや二輪の整備、作業環境の改善、ガレージの建立等、やらなきゃならない事は山積しておりますが今宵だけは勝利の美酒に酔いたいと思います。

最後に自分にチャンスを与えてくださいましたマライアの元オーナーである裏のTさま、そして自分をスキルアップをさせてくれて今後も無限の可能性を秘めたマライア・キャリイに感謝します。








法定費用　　
自賠責（25ヶ月）22650円、重量税7600円、検査料1400円、仮ナンバー交付料750円、書類代35円
合計32435円

予備車検（光軸）2100円

部品、ケミカル品
約２万円

総計５４５３５円

明日の午前中に車検場（軽自動車協会）にキャリイを持ち込みます。安心、安全のディーラー車検に出したとすると恐らく２０万以上はかかるでしょうから不安、危険のユーザー車検ですw
仮ナンバーは車検場に着いたら外さなくてはならないのでワイヤリング用のステンレス線で仮止めです。









左上　点検整備記録簿　右上　車検証　左下　納税証明書（最新の）　右下　自賠責保険証書

車検には７枚の書類が必要です。家から持参するのは写真の４種類で車検場で重量税納付書、継続車検申請書、検査票の３枚を購入します。

よく忘れられるのが自賠責で新しく２４ヶ月、車検を切らしたら２５ヶ月分を取扱店で加入します。

点検整備記録簿は自分で書きましたが交換部品の欄は

カムカバーパッキン、ドライブシャフトブーツ、ロアアームボールジョイントブーツ、タイロッドエンドブーツ、フューエルフィルター、Fブレーキホース、Fブレーキキャリパーシールキット、デフサイドシール、エアエレメント、スパークプラグ、Rショック（中古パーツ）、エンジンオイル＆エレメント

前オーナーの前回車検の領収証が残っていてRブレーキカップキット交換のみで合計７７０００円となっていました。それでカップキットの交換を見送りましたが、これ全部やってもらったらと思うと・・・。

2010年12月19日に仕入れたキャリイ用のパーツはオイルエレメント１個、オイルドレンプラグ１9個を残して追加購入分を含めてほぼ全て使用し整備を完了しました。まだまだ気になるところは多々ありますがとりあえずこれで車検場に行きます。

応援や助言をいただいたみんカラの皆さんを始め数件の部品商さま、ディーラーさま、出品者さま、中古部品屋さま、バイク屋さま、通りすがりのご近所さまにこの場を借りて深く御礼申し上げます。

ストーブを取り外して物置に仕舞ってからキャリイの足回りのゴム製品を交換しました。安くて小さな部品ですが破れていたら車検は通りません。

終わってからTRXを駆って隣町へコーヒー豆を買いに走り、帰宅後には仕事で疲れたヨメに代わり晩ご飯のジンギスカン丼を作る休暇中の整備中隊であったw



タイロッドエンド、ロアアームブーツの交換

ドライブシャフトブーツの交換