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整備中隊の"不死身の杉元号" [スバル サンバー]

整備手帳

作業日:2010年7月13日

ブレーキホース交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ABSの配線が干渉してレンチがかけられないので取り外します。
写真は新品ホースがついていますがご容赦ください。

ラスペネを噴射してクロウフットレンチでフレアナットを緩めます。
ミラーツールのブレーカーバーとSnap-onの豪華共演です。
少し緩んだら普通のレンチでもOK。
2
ホースを固定しているプレートが錆びて固着していたのでウォーターポンププライヤーで掴んで左右にコジって引っこ抜きました。

入れるときはプラスチックハンマーでひっぱたきます。
3
バンジョーの向きに注意しながら各部を借り締めします。
ブレーキホースのねじれに気をつけてフレアナットは最後に締めます。
しっかりエア抜きして終了。

ホイールを取り付けて最後のナットを締めるまで気を抜いてはいけません。
4
少しクセがついてますがしなやかさは失われておらず表面に細かいひびわれはあるけれど使用には差し支えない状態。金具の錆はひどいですが。
パーツが北海道になかったところをみると交換するひとはあまりいないのではないでしょうか?



ブレーキホース(純正)2本        4540円


10ミリ、クロウフットレンチ(Snap-on)   1938円

バンジョーボルト ガスケット4個       160円

計                    6638円

満足度                  PRICELESS

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「@てぇかむ#(Fe2O3・xH2O)
お疲れ様です
北海道ではジャガイモは夏野菜ですので8月下旬頃から収穫です」
何シテル?   06/13 12:34
クルマいじりはやらない、 整備と修理に特化してます

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