• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

カズ53377の"サンバン" [スバル サンバー]

整備手帳

作業日:2024年5月3日

ドラム&シュー交換

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
サンバーのドラムとシューを交換しました。

おそらくどちらも新車から17万キロ無交換で、最近なぜかサイドブレーキが効かなくなり、ドラムを開けたところ、両方共交換時期だったので交換しました。

サイドブレーキが効かない原因はアジャスターの緩みで、ストッパーが機能していませんでした。
ローターとシューの摩耗によってストッパーが機能しなくなったのかも知れません。

シューはWinmaxのARMA SPORTSです。
サンバーのブレーキの効きがイマイチなので純正同等ではなく、スポーツシューにしました。
2
交換前のシューです。
3
交換前のストッパーです。
なぜかストッパーが浮いていて機能していませんでした。
4
取り外したドラムです。
かなり摩耗していて筋が見えます。

ちなみにサンバーのドラムはディスクブレーキのディスクみたいにセンターのハブナットを外すこと無く外せます。

こいつは摩耗が激しく、シューが段差に引っ掛かっていたようで一端ワイヤーを緩めてやったら外れました。
5
こちらが用意した中古ドラムです。
6万キロくらいでかなり綺麗です。
6
こちらがアジャスターです。
念のため新品にしました。
7
外したシュー(左)と新品(右)です。
比較してみると減っているのが良く分かります。
8
サイドブレーキレバーの引き代をアジャスターで調整して交換完了です。

まだ距離走っていないため当たりがついていないと思われますが、前よりすでに効きが良くなっています!
今後に期待です。

イイね!0件




タグ

関連整備ピックアップ

ヘッドライトクリーニング

難易度:

124,693km:ブレーキフルード交換

難易度: ★★

①車内清掃 ダッシュボード&ヒータユニット取り外し

難易度:

②車内清掃 ヒータユニット分解清掃

難易度:

リアルームランプ交換

難易度:

リヤガーニッシュ加工、交換(203057)

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「ブロックが腐食してて怪しい。
磨いたけど段差が消えないので、ストックしていた腰下を使うことにします。
ただ、その場合部品が足りないのでお盆休み中には終わらないのが確定しました。」
何シテル?   08/13 10:42
大学時代は、自動車部に所属していました。 2008年10月に初めての愛車カプチーノを買って、楽しい毎日(事故られ、事故り、弄り、走りまくり、留年)をおくっ...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

ブレーキブリーザータンク レベルゲージ交換 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/11/13 15:58:51
デフマウントちぎれる。 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2022/10/09 13:31:54
カプチーノオンリーミーティング(COM)6に参加してきました 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2022/01/14 21:50:34

愛車一覧

スバル サンバー サンバン (スバル サンバー)
プレオからの乗り換えです。 最終型四駆MT NAのトランスポーターです。 2020/ ...
スズキ カプチーノ Orangino (スズキ カプチーノ)
参号機(オランジーノ)です。 (* ̄∇ ̄)ノ 壱号機からエンジン以外のパーツを移植して ...
スズキ バンディット250 スズキ バンディット250
RGV250Γから乗り換えます。 クランク1回転当たりの点火回数は変わらない、4スト4発 ...
スズキ カプチーノ WRカプチ(肆号機) (スズキ カプチーノ)
4代目のカプチーノです。 エアコンとヒーターが付いた快適なカプチーノが欲しくなったため ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation