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整備中隊の愛車 [ヤマハセロー225W]

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整備手帳

作業日：2010年10月3日

エンジンオイル交換とスーパゾイル添加

Item: エンジンオイル交換とスーパゾイル添加
Author: 整備中隊

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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１年以上交換していなかったので今回初めてフラッシングを実施。
オイルはレッドラインの10w40
セローのオイル容量は丁度１リットルで経済的ですが良いオイルを入れないと夏場にタレるしシフトが入りづらくなったりします。

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アンダーガードを外してドレンボルトを外します。
パッキンはゴムのOリングなので使い回し可能。

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超汚いし泡立ってます。

ワコーズの４CTが見る影もありません。

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フラッシングZOILは透明に近くてサラサラ、においも無くサラダ油のよう。

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１０分くらいアイドリングしたり空吹かしをします。
オイルを抜くと初回と大して変わらない汚れっぷりw

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フラッシング油が抜ける間にオイルエレメントの洗浄をします。
一番下のネジ穴にはOリングがあるので紛失注意。
前回、オイル受けに落として往生しました〜w

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洗って何回も使える経済的な金網エレメント。１５年で４万キロ以上走っても鉄粉が付きます。

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レッドラインの二輪用は色が濃く赤に近い茶色でした。
容器の底の方に溜まっていたゾイルはエアーコンプレッサーに投入。

アンダーガード付けて終了。

少しエンジンのメカニカルノイズが減り、ギアの入りがとても軽くなりました。

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何シテル？ 06/13 12:34

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