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整備手帳

作業日：2024年4月7日

オイル漏れ修理　下

Item: オイル漏れ修理 下
Author: 整備中隊

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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右側のクラッチカバーとクランクケースの合わせ目からオイルがかなり滲み出ているので修理します。エンジンオイルを抜いてキックペダルやステップ、リアブレーキペダルを撤去

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元はNo.1のプラスビスが使われていますが納車直後にステンレス製の5mmヘキサゴンに交換してあります。
長さが場所によって異なるのでオイルフィルターカバーの1番長いネジから時計回りに外して順番に並べておきます

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全部外したらプラスチックハンマーで軽く数回叩くとカバーが外れてきます。

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熱でガチガチにへばり付いたガスケットをスクレッパーで丁寧に剥がしていきます。
これ以上やるとアルミの地金を削ってしまうのでオイルストーンの出番です

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オイルストーンをエンジンオイルに浸しておき、擦って汚れたらパーツクリーナーで落としてまたオイルを付けて磨きを繰り返します。ガスケットを剥がす作業に2時間かかりました。

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コンプレッサーを起動してパーツクリーナーとエアブローでガスケットの破片を吹き飛ばします。

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20年くらい前に間違えて購入したガスケットが遂に出番を迎えました。

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ガスケットメイクを両面に薄く塗り

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エンジン側に貼り付けます。
当然ですがエンジン側の合わせ面も綺麗にしておきます。よく見ると対策品なのか上部後半部にシリコンが貼り付けてあり安価な某国製とは造りが違うようです

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外したものを元に戻してエンジンオイルを入れて終了
キックペダルは出番が無いので外したままにします。
ホンダのG1という純正オイルを入れましたが今のところ漏れは止まったようです。

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ブレーキペダルの軸やピストン軸にはワコーズのマルチパーパスグリス

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