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整備手帳

作業日：2011年5月22日

ブレーキキャリパーOH＆ブレーキホース交換　2

Item: ブレーキキャリパーOH＆ブレーキホース交換 2
Author: 整備中隊

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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ピストンが汚れてます。シリンダー上部に少し錆がありダストシールが劣化して水が侵入したようです。

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新旧比較
Cリングの張力が落ちてるのかな・・
下が純正新品です。純正品なのでこの３点しかありません。
優良部品ならスライドピンのブーツとかも入ってるのに・・ぶつぶつ。

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パーツクリーナーや古い歯ブラシ等で洗浄してから新品パーツを付属のブレーキグリスを使って組みます。

サンバーはCリングの無いタイプでしたが個人的にリング式の方がやりやすいので好きです。

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ブレーキパットはアケボノ製でほぼ新品。変な形のシムです。

もちろん再利用します。

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ナックルにキャリパーを組みます。

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形状記憶ホース

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ホースがねじれないように仮組みしてから元通りに接続します。バンジョーボルトに使う2枚のワッシャーは新品を使います。

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エア抜きして完了です。

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この記事へのコメント

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やまねこ♪

2011年5月22日 16:45

形状記憶でも､漏れとかヒビはなかったんですか？
ブレーキホースって､どの位使えるもんなんだろ
12年目のｲｵ君が､ちょっと心配

あれっ
キャリパーは塗らないで組んじゃうの？
鉄ちんだと殆ど見えないけれど､
アルミ履いたら結構目立ちまっせw

コメントへの返答

2011年5月22日 20:08

細かいヒビと金具の錆はありますが漏れはありません。１８年経過してますので交換しました。

このキャリパー下地が最悪だし、ブレーキフルードが付着する可能性も大きいのでキャリパーOHと塗装を同時に行うのは得策ではないと考えてます。

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