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オデちこの愛車 [ホンダ ステップワゴンスパーダ]

整備手帳

作業日:2026年7月18日

フロントエンブレム交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
フロントエンブレムはRP1ステップワゴンのミリ波エンブレムを加工し取り付けていましたが、早8年・・・最近劣化が進み、表面を磨いても取れないような色褪せが目立つようになってきたので交換します。ノーマルに戻すか悩みましたが、中古でRK前期Ziグレードのミリ波エンブレムが装備されているフロントグリルを購入しました。エンブレムが劣化していたので、磨いて綺麗にします。
2
左が今回購入したRKのエンブレム、右が加工したRPのエンブレムです。土台の大きさでRKが大きく見えますが、エンブレムのサイズはRKのエンブレムが一回り小さくなります。
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エンブレムをフロントグリルに取り付けます。今回購入したものは前期のエンブレムで加工を前提として購入しましたが、ビスの取付位置が後期も同じ・・・仮合わせすると画像赤丸のエンブレム上側とグリル側の突起が干渉するのでこの部分を削るだけで取り付けすることができました♪ただ、エンブレム上側をビス留めしないのでこの1個だけビスが余りますが強度は全く問題ありません。
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エンブレム外周のメッキ部分も加工なしで取り付けることができます。レーダーに影響するのかミリ波エンブレムが付いている純正グリルは塗装なしの枠になっています。純正ではこの枠の外周とミリ波エンブレムの表面とが面一になりますが、後期純正のメッキ枠を取り付けると若干エンブレムが奥まった位置に付きます(塗装なしの枠は後期に流用できません)
5
実際、取り付けてみるとエンブレムと枠の隙間もなく、気になることはないと思います。純正の塗装なし枠はエンブレムが浮いて見えるので、このメッキ枠の方が好みです。
6
さて交換してみたもの変化がないので一加工します。ウインドウ用のフィルムを使用してスモークにします。手持ちのフィット純正エンブレムを使用して一回り大きめに型を取り、フィルムをカットしてエンブレムに貼り付けました。
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透過率26パーセントのフィルムを使用しました、黒くなり過ぎず適度なスモーク具合でいい感じに仕上がりました。
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エンブレムをスモークにするだけで引き締まった印象になりました♪

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