そんなに触られたくないのか？！ｗ（part１）

コレ、交換するほうのステアリングなんですけどね？
今付いてるステアリングはナゼか？細目？？ｗひとランク太いのに交換しようと思って某オクで購入しましたが？
今付いてるステアリングのエアバックユニットを外そうとした時、４ｍｍのヘックスだと？どうもおかしい？？？
たぶん構造的（部品的？）には、同一だと思い、付け替える方を分解してみました。
両サイドに付いてる爪を起こして、８ｍｍでカバーを外して確認。

確認の為、バラしてみると？ｗ
トルクスの＃３０？！ｗ
なんです。
まぁ、重要保安部品？ですので、触って欲しくないのは判りますが・・・・
わざわざトルクスにする必要は無いんじゃない？ｗ
（どんだけ触って欲しくねぇんだよ！？ｗ）

持っている工具だと、カバーの穴にさえ入らない？！ｗ
仕方ないので、根本に向かってグラインダーで削りましたｗ

最初のカバーはクリア出来たのですが・・・
（SSTとかあるのかな？？）
工具削るのって、結構抵抗があるんですｗ

結局、奥まで入れないとハンドル側の抵抗が大きすぎて、作業が・・・
相当削って要約すんなり作業できる様になりましたｗ
整備慣れしてる方で、工具が適切なら、それほど難しいものでは無いとは思います。
時間が無くなったので、今回はpart１ということでｗ

エアバックユニットを外すには、バッテリーのマイナス端子を外して、３０分ほど放置しないと暴発！？ｗする可能性があると聞きましたが・・・ホントかよっ！ｗ
確かに、コンデンサー類で保電してたら可能性とかはありますねぇ？
ただ、バッテリー外すと　シフトタイミングとか学習しなおすらしいのでチト面倒かな？ｗ