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侠花の愛車 [トヨタ マークII]

整備手帳

作業日:2012年4月16日

外装補修&フェンダータキ出し

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
今年の3月末にまたもチンスポ吹っ飛ばしてしまいましたorz これで吹っ飛ばしたのは3本目です。どうして短期間でこんなにも吹っ飛ばしてしまったのか・・・。今回、これを機に一番最初に付けてたチンスポのビス穴を埋めるのとFエプロンもだいぶ歪んでたのでいつもの車屋経由で板金屋に治して貰う事にしました。同時にリアの車高も下げたかったのでRフェンダーも更にタキ出しして綺麗にして貰うようにお願いしました(写真は昨年9月に1枚目のチンスポを飛ばした際の写真です
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この時、板金屋も多忙だったらしく71は一週間半程帰ってきませんでしたが、車屋から連絡受け見に行くとFエプロンが綺麗になっていました。綺麗にならすのは結構苦労されたらしく「これが限界」だったそうですが、充分に綺麗な仕上がりで満足です。早速、4枚目となるチンスポを装着。綺麗になったFエプロンに穴開けるのもなんだかいたたまれない気持ちですが。
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Rフェンダーも綺麗に出されたのでこれを機にリアのバネは更に1巻き切りました。これで計3巻きカットです。車屋の社長さんに「2巻き半くらいが良かったんじゃないの?」って言われましたが、結果的に前後とも同じくらいに下がってくれたのでこれで満足です。しかし、フェンダーがタキ出しされたとはいえそれでもタイヤが干渉してしまったので急遽195/60→185/55にサイズを変更。更に出費が増えてしまいました。
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タキ出し&3巻きカットした現在の写真です。タイヤサイズも小さくしてスッポリ収まりました。
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こちらがタキ出し&切る前の写真。違いが分かりますでしょうか?以前は普通にハミタイでしたのでこれでお巡りさんにも注意された事がありますw

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