自分の車はＡＳですが、純正の状態から既にステアリングシェイクダンパーとクルーズコントロールを装着しております。
取り付けは取説に書いてあるので、ここでは注意事項やアドバイス的なものにとどめておきます。
もちろん作業に取りかかる前に
①タイヤがまっすぐ直進方向を向いているか
②平らな場所で作業をしているか
③バッテリーのマイナス端子を外しているか
は基本ですから、確実におこなって下さい。
写真は、ステアリング両脇のトルクスボルト（とても硬く固定されております。８．８Ｎ・ｍ！！）を外し、ステアリングパッドＡＳＳＹ（エアバッグ）を取り去った状態です。
一番部品を壊しやすいのは、ステアリングスイッチ（ＳＳ）から台座方向に伸びる４ｃｍ位の棒です。あいにく写真はありませんが、ＳＳを外すときはまっすぐ手前に引き抜かないと（少しでも斜めになると）棒が折れてしまいます。コツとしては、片手でＳＳが勢いよく外れないよう押さえたまま、もう一方の手で押し上げるようにして下さい。