【予防整備】セルモーター交換１　167,113km

2021.9.30追記
純正のブラシ交換を試せるのであれば、その方が圧倒的に安く延命できます。
私もそうすれば良かったと思っています。
車種は違えど、みんカラで行っている方がおりますので、検索してみて下さい。



まず、バッテリーを外します。

■バッテリーを外すと、ECUがリセットされます。
　→学習するまで、アイドリングが不安定になります。
□トリップメーターが、０．０ｋｍになります。
　→燃費を測っている方は、走行距離を控えましょう。
■時計が、０：００になります。
　→特に問題ないでしょう。
□パワーウィンドウの挟み込み防止機能が停止します。
　→お子様がいる方は、確実にやっておきましょう。各席のスイッチで窓を全開にして、全閉になってもスイッチは上げたまま５秒くらいキープ。
■AM・FMラジオがリセットされます。
　→特に問題ないでしょう。

で、ステーを外します。

取外す時は「マイナスターミナル」から
取付ける時は「プラスターミナル」から

バッテリーを取り除きます。

今回取り替えるセルモーターが見えてきました。

セルモーター交換？
えっ！
難しそうって感じがしますが、エアコンフィルター交換に毛が生えたくらい簡単です。

初めてでも、取り替えなら20分で終わります。

Ｂ端子のキャップを外します。

めくるだけ、、、
本当はツメとかあるんだろうけど、何の抵抗もなく折れる様にめくれます(o^^o)

続いて30端子（Ｃ端子）を外します。

丸いところを押して、矢印のツメを引っ込めてから引き抜きます。

Ｂ端子のナットをる緩めます。

12mmです。

角度を変えて、スターターASSYを固定しているポルトを緩めます。


こっちは14mmです。

これで、スターターASSYは引き抜けちゃいます。