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ca-twoの愛車 [ヤマハ NMAX]

   

整備手帳

作業日：2024年11月23日

スロットル、セルスターター、交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
スロットル、セルスターター、交換
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R6のスロットルに交換
2
スロットル、セルスターター、交換
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NMAXより一回り太いので少しハイスロ気味かな。
楽になりそう。
3
スロットル、セルスターター、交換
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途中の写真はナシ
出来上がり‼️
4
スロットル、セルスターター、交換
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セルはDRCのキルスイッチ
スロットルホルダーはACTIVE TYPE-3
5
スロットル、セルスターター、交換
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無駄にでかい箱が無くなって
右側はかなりすっきり！

ハンドルバーをフラット気味の物に変えたいのだけど、
なかなか良いのが無い。
6
色々弄ってたらグリップヒーターつかなくなっちゃった。

これからの季節はきついな。。。
買い直すか。
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セルスターター スロットル ハイスロ
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