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今日も雨の福岡です。一昨日から雨ばかりで嫌になります(ーー゛)
近所の中学校では体育祭が今週行われるようですが、この雨で練習不足ではないかな？？
まぁ個人的には秋にやるよりは良いのですがね（＾－＾）。

さて本日のネタですが最近Ｚやスカイラインをアップしたので、その流れでいきます。

出所はいつものトコです♪

２代目トヨタスープラ　　　　通称８０スープラ

この車は１９９３年に登場したモデルですね。キャッチコピーは「ＴＨＥ　ＳＰＯＲＴＳ　ＯＦ　ＴＯＹＯＴＡ」
う～ん…時代を感じさせるコピーですね♪
という訳で早速いきます、先ずは表紙です。至ってシンプルな表紙ですね。



中身へ。スープラのマッチョぶりがよく判る画像ですね、イケてます（＾－＾）



続いて真横からの画像です。白もかっこいいです♪



コックピットの画像です、メーターがドライバー側に向いており飛行機のようだったのでちょっとした憧れでしたね♪



諸元表です。

全長４５２０　全幅１８１０　全高１２７５　　単位はミリです。

重量１５１０ｋｇ

エンジン直６　３０００ｃｃ　ＮＡ（２２５ｈｐ）とツインターボ（２８０ｈｐ）

ミッション　ＭＴ、ＡＴどちらもＯＫ

さてこうして前モデルの７０からモデルチェンジをしデビューした８０スープラ、７０での欠点だった個所をほぼ改善し、シャーシ、サス、エンジンは最新技術のテンコ盛りでしたね（＾－＾）

ミッションも確か日本車初の６ＭＴ搭載車だったのかな？？？

然も時代は今と違って高級スポーツカーが売れていた時代だったのでＧＴ－Ｒの対抗馬として結構な台数が売れたようです、よって数々の映画にも使用され代表作は「ワイルドスピード」かな？

実はこの車の購入を少し考えた事もありましたがサイズが少々でかいので結局は断念しました、然しカタログはマイナーチェンジ毎に貰っていたので先日数えたら８０のカタログだけで１５冊も…（笑）

さてこうして１９９３年にデビューし、何度かのＭＣを受けつつ正常進化をしていたのですが第２の排気ガス規制を通過できず２００２年８月に生産終了し、スープラは消滅します。

最近のモデルなので街中でもよく見かけますね、然も何故か８０はあまり改造されてなく割とお年を召した方がノーマルで乗ってるのをよくみます。

往年のトヨタ２０００ＧＴの進化版にあたるのかな？？？


８０スープラ、昔少し憧れた輩です。