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今日は肌寒い福岡です。
さて１１月になりましたね、最近はいきなり寒くなったせいか周りは風邪ひいてる方が多いようです。因みに我が家は嫁様の具合が今一つで私もどうやらそれが伝染したのか具合が今一つです。
おまけに先日自宅の芝刈りをしたので何か体が凝ってるようです、まぁ早い話が運動不足なのかな？？

さて本日のネタですが、先日ユーチューブで映画バックトゥザフューチャーを久々に見ました。
デロリアンは相変わらずカッコいいですね♪（因みにデロリアンの記事もかなり昔に書いてます、良かったら見てくださいね<(_ _)>）
ところで皆さんはタイムマシンと言ったら何を思いつくでしょう？

妥当なトコでドラえもんですかね、然し日本車にもそれに纏わる？モデルがあったのを覚えてるでしょうか？今回はそれでいきたいと思います。

出所はいつものトコです<(_ _)>

日産ＮＸクーペ

さてこの名前を聞いてスタイルが直ぐに思いつく方がどのくらいいますかね…。

この車は１９９０年にデビューしたサニーＲＺ－1の後継モデルです。
（因みにＲＺ－１の記事もかなり前に書いてます、良かったら見てくださいね<(_ _)>）

という訳でいきます、表紙です。
この妙なＣＧ画像は当時雑誌やＣＭで見た方も多いと思います、良く言えば斬新、悪く言うと凝り過ぎですかね（笑）。



イメージカラーの黄色です、フロントから見るとやはり変わったデザインかな？



リアからの画像です、このスタイル何かに似てませんか？



室内です、特に変わったトコはないかな？



最後にラインナップです、グレードは全部で３つあったようですね。



諸元表です、単位はミリです。

全長4140　全幅1680　全高1310

1050ｋｇ

エンジン　１５００、１６００、１８００、２０００ｃｃ

ミッション　ＭＴ、ＡＴどちらも可

ざっとこんな感じです、さてここからこの車のお話を。

先ずこの車ですが、はっきり言ってかなり好き嫌いが出る車と思います。

フロントまわりがかなり個性的で尚且つ２ドアですがスポーツカーとは言い難い…。

ターゲットは若年層と思いますがエンジンの種類が何故こんなに多いのかも疑問です。

因みにキャッチコピーは「タイムマシンかもしれない」、こういうコピーを使うならドラえもんをイメキャラにしても良さそうですが何故か使用せず代わりに同じ日産のラシーンに使用したようです。

このＮＸクーペですが実は私は結構縁があって、友人が乗ってました。

そして当時インテＲに乗ってた時のこと…。

点検の時に代車で来たのがこの車でした、走行キロ数は３万キロ程でしたが喫煙車だったようでタバコの匂いがかなり凄かったです…。そして運転した感じですが意外にサスの出来がよく運転してて結構楽しかったですね♪

ただ、この後にプチトラブルが起きます…。

車が出来上がったので引き取りに行く途中でのこと、時刻は夜７時になろうかとしてました。
そのディーラーに行くには１つ山を越えなければならず、なおかつその道は田舎道にも関わらず車の往来が結構多いトコ。ようやく山を越えようかとしたところで突然インパネの明かりがチカチカと点滅し始めました。

「んっ？なんだ…」

一瞬なんやろ？と思いつつ、運転してるとまた点滅…。

「もしやバッテリー？」


よ～く見るとインパネの表示にバッテリーマークが点いてる。









































「やばいかも…。」



然もここは山の頂上付近、下り坂でバッテリーがイカレたらエンジンも止まりブレーキもきかなくなる。


この時点でディーラーまで約１０キロ…。


少～し？冷や汗が出てきました(>_<)




そしてディーラーまであと１キロを切った時のこと。

遂にバッテリーがイカレたらしく、インパネが真っ暗になり…。

ついでに？ライトまで切れて目の前が真っ暗…、

ただ、エンジンはまだ掛ってたので何とかディーラーに到着(*^_^*)


なんとか事なきを得ました（笑）。


因みに後日そのＮＸクーペがどうなったか聞いたら、だいぶクタビレてたので廃車にしたとの事。



どうも私が乗った代車は廃車になることが多いようです。（因みに私が乗った後に廃車になった車は以前記事にも書いてますがプリメーラ、４代目ファミリア、４代目シビック、スバルジャスティ等）


話を戻します<(_ _)>


結局このＮＸクーペは１９９４年に一代限りで生産終了し、時期型のサニールキノへバトンタッチしていきます。

或る意味、結構マニアな日産車の１つではないかな？？？

日産ＮＸクーペ

タイムマシンなんですかね？（笑）