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今日は雨模様の福岡です。

さて、最近或る車が妙に気になってます。
その車、実は昔から「いいな♪」と思ってたんですが此処最近通勤途中で見かけるようになり
尚更気になってる次第です。まぁ、いつか乗れればイイんですが難しいかも？(笑)

さて本日のネタですが、何時ものカタログネタはお休みして少し前のお話を。

実は去年の12月に6年ぶりに県外に出張に出かけました。
私は仕事柄、出張に出る事はあるんですが殆どが勤務地の近郊で遠方でも福岡市中心部。

県外出張は内容にもよるのですが、出来ればあまり行きたくないのが本音です。

然し、業務上行かない訳にはいかないし、久々でもあったので承諾しました。

但し、今回出かけたトコは初めて行く所だったのでどんなトコか若干興味もあったし
出張の次の日が土曜日だったので泊付きで嫁様も連れて行きました。
因みに嫁様も此処には行った事がなかったらしく、行く前からワクワク(^。^)してたようです。

さて話は一気に飛び、出張も終わり、時刻は夕方5時。

嫁様は私が仕事をしてる間に、他の観光地を散策してたようで近所の駅で合流。

仕事も終わり、今回の目的地へ直行します♪

電車を乗り継ぎ、近所の駅で降りると既にその駅出口では交通規制が行われてました。

交通規制がかけられ、道を封鎖し、歩行者専用になってるようです。

「ここまでやるとは凄いな…。」と嫁様と感心しつつ、目的地の入口に到着。

その場所が下の画像のトコです。

お解りの方が何人くらいいるでしょうか？？？

此処は兵庫県神戸市にある「神戸ルミナリエ」です。

このイベント、実は以前地元の深夜テレビで取り上げられ興味は有ったんですが車で行くには遠すぎるし（行ってもよかったんですが、さすがに嫁様がキツイかな…(^。^)）と思い保留状態でした。

今回、出張日がこのイベントスタート日、初の週末だったので行ってみる事に（＾－＾）。

さて、画像を見て「おや？」と思った方もいると思います。

そうです、電飾が点いてません。

着いた時に「何で点いてないんだ？故障か？中止か？」と思いました。

なんでも、このイベントは点灯が午後6時からとのこと。

本来なら点灯してから行けばよさそうなんですが、嫁様の事前調査によると点灯してからでは人が多すぎてよく見れないので早くから並んでた方がいいとか…。




という訳で待つことに。周りに人が沢山いるのですが、季節は冬。
やはり寒いです(*_*)
早く点灯しないかな…。
後ろを振り返ると人が遥か後方まで溢れかえってました。



ようやく、点灯♪　主催者の方が10分程早く点灯してくださったようですヽ(^o^)丿

点灯した瞬間にあちらこちらで歓声があがりました（＾◇＾）



光の並木道を進んで行きます。
画像を見ると、携帯やデジカメのファインダーが沢山写り込んでますね。



ここがメイン会場のようです。
中は物凄く明るく、フラッシュ無しのノーマル感度で撮影できました。



会場周りには屋台が沢山出ていたので、軽い夕食を。
嫁様が食べてるのが名物の「そばめし」です、寒かったせいか温かいモノが美味しく感じました。
因みにこの後、神戸牛の串焼き、たこやき、唐揚げとお腹も空いていたのでガンガン食べまくりました（＾◇＾）




会場近くにあった噴水です。
夜のライトアップされた噴水なんて、久々に見ました♪
福岡市内中心部の警固公園で以前こんなライトアップをやってましたがまだやってるのかな…。
灯篭には復興のメッセージが描かれ、不思議な空間が演出されてましたね。




そして、会場内と周辺の街並みを徘徊して？本日の宿に到着。
窓からは神戸のシンボル、神戸ポートタワーが煌々と輝いてました。
綺麗～♪　福岡にも福岡タワーが有りますが鮮やかさではこちらが上かな？？




さて、こうして神戸の1日目が終了しました。

久々に歩き回ったせいか、ホテルに着いた時は足が筋肉痛になってましたね(*^_^*)

次回、2日目へ続きます<(_ _)>

今日は薄曇りの福岡です。
さて早いモノで2月に入りました、私立高校入試が始まってるトコもありますね。
入試の時期は大体寒い事が多いのですが、ここ最近は暖かい日が続いてるのでこういう日がずっと続いてくれたら言う事ないんですが、また来週あたりから寒くなるとか…。
早く来い来い春♪　てな感じです。

さて本日のネタですが、先日ＣＳ放送でＷＲＣをやってました。
ＷＲＣと言えば日本車だと色々なメーカーが出場してましたが、最後まで頑張って出場していたのは確かスバルですかね？（間違ってたら<(_ _)>）

という訳で久々のスバル車でいきます。

出所はいつものカタログ倉庫からです。

スバルヴィヴィオ。

この車は1992年3月にデビューしたレックスの後継モデルです。

今回紹介するのは、走りのモデルである「スーパーチャージャー専用」カタログですね。

軽モデルで、こういう専用カタログが有るのは車好きには嬉しいですね♪

という訳で早速いきます、表紙です。

ワザとブレた画像を使用してるトコがイイですね、こういう画像は当時のスバル車は結構使用していたように思います。



中身へ。
走りのスバルから生まれた、いいコピーですね（＾－＾）



トップグレードのＲＸ－Ｒです。このホイールはＢＢＳのメッシュですかね？
カッコいいです♪



コックピットの画像です。走りを予感させる造りですね♪



少し大人しめ？のＧＸ－ＲとＧＸ－Ｌです。
2ドアだけでは…という事で4ドアもラインナップしたようです、家族持ちの方の事も少し？考えて設定したグレードなのかな？？



続いてメカの紹介です。エンジン、足回り等々。





最後にラインナップの紹介です。グレードは全部で４つ、その内３つは４ＷＤも選択できるようです。
どれが御好みでしょうか？？



諸元表です、単位はミリです。

全長３２９５　全幅１３９５　全高１３７５

エンジン　直４ＤＯＨC　スーパーチャージャー　６４ｈｐ

ミッション　ＭＴ　ＡＴ共にＯＫ．


ざっとこんな感じです、さてここからこのＶＩＶＩＯのお話を。

外観はコロンと丸みを帯びていて可愛らしいですね（＾－＾）

前モデルのレックスにもこのテの走り仕様は有ったんですが、ミラＴＲ－ＸＸやアルトワークスには性能的にも負けてるトコが多かったせいか人気も2車に比べたら負けていました。
そこで、このＶＩＶＩＯを設定したようなんですが実際のトコ、普通のＶＩＶＩＯはよく見かけるもののスーパーチャージャー仕様になるとアルトやミラほどは見かける事は無かったように思います。

ただ、アルトやミラと違い、安易にターボに奔らずにスーパーチャージャーを使用した所がスバルらしいですね♪

実際、ウデの有るドライバーだとアルトやミラよりも速くドライブ出来たようで、後あまり知られてないかもしれませんが、確か開発時にニュルブルクリンクでテストもしたようです。
恐らく軽でニュルでのテストをしたのは、このＶＩＶＩＯが最初で最後ではないかな？？？

つまり、それだけ出来が良くないとニュルでのテストなんてしないでしょうね…。

そして、スバルと言えばラリーをイメージする方も多いと思いますが、なんとこの車もＷＲＣのサファリラリーに出場した事があるのです。

「軽でＷＲＣに出れるの？　直ぐリタイヤしたのでは？？」

なんて考える方もいると思います。（私もそうでした(笑)）

然し、意外や意外、なんと大活躍をし、クラス優勝までしました♪

当時はトヨタはセリカ、三菱はランエボ、同じスバルではレガシィが出場しており、海外勢も同じようにターボ、４ＷＤで武装した輩がゴロゴロいたにも拘わらずです。
ダイハツがシャレードでＷＲＣに出場したのは知ってましたがシャレードはリッターカー…。
因みにこのＶＩＶＩＯをドライブした方はアフリカの現地ドライバー、パトリックジル氏だったんですが、これ以前からラリーに出場していた事もあり、有名だったので現地では「アフリカの星」と呼ばれていたとか…。ジル氏によると、「変に馬力がある車だとコントロールが大変、その点この車は馬力はあまり無いけどコントロールしやすく、オマケに壊れないし良い事づくめ（＾◇＾）」と当時の雑誌で言われてました。


そして、その活躍のおかげか、その後にこのＶＩＶＩＯの限定モデルまで販売されたようです。

当時、私はミラの方が好きだったのでこの車にはそれほど興味は無かったんですが今こうやって見るとＶＩＶIOの方がイイですね。（マニアっぽくて（＾◇＾））

ＭＴだと良い走りもしてくれそうだし、運転して楽しいと思いますヽ(^o^)丿

そして1998年10月に生産終了し、ＶＩＶＩＯは一代限りで名前が消え、プレオへとバトンタッチしていきます。

走りの軽がこれでまた1台減ってしまったことになります(*_*)

スバル車の中でレガシィやインプ以外でスポーツ性をアピールした数少ない名車でしょうね。

スバルＶＩＶＩＯ　スーパーチャージャー。

軽ですが実は凄いんです（＾◇＾）

今日は薄曇りの福岡です。
さて巷では早いトコで入試が始まってる学校もチラホラ、先日同じ県内にある太宰府天満宮に行ったのですが合格祈願で来てる学生さんが沢山いました。私も受験の時は出かけたんですが、今よりも人は多かったような…。結局最後は神頼みというのは何処も一緒ですね。
受験生の方々には頑張ってほしいもんです♪

さて今日は久々のカタログネタを。

前回愛車になりかけた車の話をアップしたのですが、今回アップするモデルもその1台だったので取り上げてみたいと思います。　出所は何時もトコです<(_ _)>


3代目トヨタカローラレビン。

この車は文字通り、レビンの3代目モデルです。

デビューは昭和54年ですから、もうかなり前…。
この記事を見てる方の中には生まれてない方も沢山いるかもしれませんね(笑)。

今回紹介するのはこの３代目モデルの後期型、昭和56年8月頃のカタログです。

では表紙から。
ダートを疾走する画像ですね、然し色が赤なせいかイマイチ迫力がないかな？？？



各ボディタイプがずらりと並んでます。皆様はどれが好みでしょう♪



トップグレードの3ドアＧＴ　ＡＰＥXです。この色のこのグレードが欲しかったんですよね（＾◇＾）



代わって2ドアのＳＥです。このグレードは前期型もよく走ってましたね。



更にリフトバックです。この頃はセリカの真似？をしてカローラもバン以外にこういうモデルを作っていましたね。



トップグレードに搭載される２ＴＧエンジンの画像です、下に何気にトヨタのＦ２（Ｆ３？）を載せてます。



ＡＰＥＸのコックピットです、ドライビンググローブが時代を感じさせますね(笑)



これはＳＥの室内です、下にＡＰＥXの室内画像も載ってます。結構派手かな？？



メカの紹介です。この辺は特に変わった事は記載してません。



最後にラインナップと装備品です。
順に3ドア、2ドア、リフトバックと続き上位グレードは下に向かって掲載されてます。








諸元表です。　単位はミリです、今回はトップグレードの3ドアＧＴ　ＡＰＥXを掲載します。

全長４２４０　全幅１６２５　全高１３２５

重量９７５ｋｇ

エンジン　直４ＤＯＨC　１６００ｃｃ　１１５ｈｐ

ミッション　ＭＴのみ

ざっとこんな感じです、さてここからこの3代目レビンの御話を。

スタイリングが時代を感じさせますね、この時代は現在のように角が無い流線形ではない時代なのですが、それでもこのレビンは割と角が無い方だと思います。

因みにこの時はまだ走り屋さんという方々が少数だったので（たぶん？）、この車はどちらかというとセリカが買えない若年層をターゲットにしていたようです。
まぁ学生でも車を持ってる方はそうそう居なかった時代でしょうから、この車も当時はかなりの高嶺の花に属していたと思います。

そしてこのモデルから、レビン（トレノもですが。）にある異変？が起こります。

１つは前々モデルの２７にあったような装備を簡素化した「Ｓ」というグレードを設定しました。
これはやはりモータースポーツをしてる方々向けという事なんでしょうね。
差し詰め、現在で言うトコのランエボＲＳみたいな感じですかね…。

２つめはＡＰＥＸグレードの設定。
８６、９２、１０１、１１１レビンでは普通に設定されてますがＡＰＥＸグレードが設定されるまではＧＴが最高グレードでした。よって最高グレードという事でサンルーフとミシュランタイヤが装備されるようになりました、これは当時のこのクラスの国産モデルではかなり凄い事だったように覚えてます。（間違ってたら<(_ _)>）

そして、この７１レビンも今までの過去のレビン同様にモータースポーツ界でも活躍し海外のラリーやレースでも頻繁に見かけるようになります（＾◇＾）

ところでトヨタ車と言えば、思い出すのがあの往年の刑事ドラマ「太陽にほえろ」ですが残念ながらこのモデルは起用されなかったようです、但し前期型トレノは起用されてましたね。（トレノは忘れた頃にアップしたいと思ってます<(_ _)>）。

さてさて、タイトルにも有るのですがこの3代目レビンですが免許を取得し中古車雑誌を読んでいた時に真っ先に「いいなぁ、是非欲しいなぁ（＾－＾）」と思った1台でした。


が



当然、学生の身分で然も当時（24年くらい前）70万程していたので当然買える訳もなく憧れで終わってしまいました…。

ただ憧れたモノは年数が経っても変わらず、今でも「かっこいいなぁ…♪」とカタログを眺めながら当時を思い出します（＾－＾）

そして1983年5月、ＦＭＣを行い、4代目へバトンタッチ。

前期型を含めて約4年で７１は生産終了してしまいます。

そして4代目が、あの名車ハチロクとなる訳ですヽ(^o^)丿
※ハチロクレビンはかなり前にアップしてるので良ければみてくださいね<(_ _)>


3代目カローラレビン。

未だに憧れの1台です（＾◇＾）

明けましておめでとうございます。

今年も宜しくお願いします<(_ _)>

さて新しい年が始まりましたね、みん友さんの記事を彼方此方拝見しながら正月はゆったりと過ごしました（●＾o＾●）

という訳で、そろそろ街中へ出かけました。（今回もカタログネタはお休みです<(_ _)>）

先ずは、近所のヤ○ダ電機へ。

正月という事もあって、子供連れの客で賑わってました♪

さてさて、今日ココに来た理由ですが、かなり遅れたのですが嫁様へのクリスマスプレゼント購入。

前々から「何か欲しいのないの？」と言ってたんですが、ようやく決まったようなので…。

そこで購入したのが下の画像のモノ。



そうです。任天堂のDS。

私もゲームは好きな方ですが、最近は随分とやってません、押し入れにグランツーリスモをやりたくて買ったPS2が３年ほど眠ってます(笑)
そこで久々に画像にあるスーパーマリオブラザーズをやってみたんですが…




難し過ぎ…。

然し、嫁様は難なくスイスイとやってます…。

年の差ですかね（＾◇＾）

そして次の日、久々に試乗に出かけてみました♪

昔は新しいモデルがデビューしたら、軽、スポーツカー等ジャンルを問わずに試乗に出かけてましたね。（そのおかげで？今のカタログ保有数になったんですが。）

因みに今回試乗したモデルは以前から気になっていた車だったんですが、乗ってみて久々に気に入った１台でした。








































かなり（だいぶ？）買う気にさせられた１台です♪♪










さて、帰り際にディーラーさんが、「これ、どうぞ♪」とくれたのが下の画像のモノです。













ジュース、お菓子、カレンダー、（何故か）マヨネーズ、他にサンシェード等々。

然し一番のお気に入りは画像にもありますが

ASIMOの毛布♪


こういうメーカーの販促品が私、非常に嬉しいんです（●＾o＾●）

※因みに、こうやってディーラーから貰った販促品が我が家には以前たくさんありました。

BMWのトレーナー、VWのマーク入り巨大毛布、スズキのマークが入った懐中電灯、ラパンのミニカー、三菱のバッグ等々。

数えたらキリがありません、独身時代はこれらディーラーさんから頂いたモノで生活していたと言っても言い過ぎではないかも？？？？(笑)


という訳で新年は嫁様の買い物と久々のディーラー巡りでスタートしました♪


今年は久々に色んなモデルの試乗もしてみたいですね（＾◇＾）


という事で、今年も宜しくお願いします♪

こんばんは<(_ _)>

さて今年もあと僅かですね。

今年もいろんな事が有りました、羅列してみると…。

１　「道の駅」巡りをして、九州、中国地方を制覇。遠くは兵庫県まで行きました(*^。^*)

２　コルト初の車検で走行距離がディーラーも驚きの９４０００キロ。但しFitkoさんには負けるかな？

３　初の海外旅行でドイツまで行ったこと。　本国でしか見れないドイツ車にワクワク♪

４　実家のカタログの整理で全身が筋肉痛で３日間悩まされた事。カタログが雪崩を起こし押しつぶされそうになりました(^。^)


等々（あまり書けないこともありましたが（笑））


来年は更にやった事がないことに挑戦したい年にしたいですね。

コルトで行けるトコの限界に挑戦してみたいかな？
ただ、それに嫁様が付いてこれるかどうかですがね（笑）。

取りあえずは、ココで知り合いになったみん友の方々とお会いしてみたいですね。

※会うと、「えっ？こんな奴だったの？？？」とガッカリされるかも（＾◇＾）

今年も、こんな凝り固まったブログを読んでいただき有難うございました<(_ _)>

たぶん、来年も同じような記事ばかりになると思いますが宜しくお願いしますね。


では、皆様良い年を迎えてくださいね<(_ _)>